受新型冠狀病毒影響，很多汽車廠商都推遲了復(fù)工計劃，以至于一些重磅新車的上市也放緩了節(jié)奏。根據(jù)此前規(guī)劃，林肯首款國產(chǎn)車型——冒險家將于今年3月登陸市場（預(yù)售24.8-35.0萬元），雖然目前官方還未有明確消息，但以當(dāng)下的嚴峻形勢來看，這款新車能否如期上市還是個未知數(shù)。

從有車以后林肯冒險家的車友群內(nèi)的討論來看，大家對這款美系豪華緊湊型SUV的熱情并沒有因此減退。那這款車究竟有哪些值得期待的亮點呢？話不多說，咱們直擊主題。

亮點一：優(yōu)雅、大氣的外觀設(shè)計

（國產(chǎn)林肯冒險家）

（林肯飛行家）

即將上市的國產(chǎn)林肯冒險家在外觀設(shè)計上與海外版并沒有區(qū)別，同樣以精致、優(yōu)雅為取向。新車前臉采用了林肯最新家族式的星輝進氣格柵，配合飛鏢造型LED大燈組和條狀轉(zhuǎn)向燈，整體看上去與62.88萬元起售的中大型SUV飛行家非常相似，豪華感很強。

林肯冒險家的側(cè)面采用了時下流行的懸浮式車頂設(shè)計，在鋒利的腰線、貫穿式尾燈組等元素的加持下，視覺效果犀利又不失大氣。雖然車輛的外觀一直見仁見智，但林肯冒險家確實有著同級別對手少見的優(yōu)雅氣息。因此，這款車的外觀設(shè)計也是我們期待的亮點之一。

亮點二：精致感十足的內(nèi)飾

出眾的設(shè)計也體現(xiàn)在林肯冒險家的內(nèi)飾之中，這款車通過平直的空調(diào)出風(fēng)口、大量真皮和鋼琴烤漆材質(zhì)來營造出很強的精致感和豪華感。相比寶馬X1、凱迪拉克XT4等直接競爭對手，這樣的設(shè)計更符合當(dāng)下消費者的審美。

亮點三：車機系統(tǒng)功能豐富

車機系統(tǒng)是否出色好用已經(jīng)成為消費者選車時一個關(guān)鍵的衡量指標(biāo)。根據(jù)有車以后發(fā)布的“駕艙數(shù)字化排名”情況來看，目前市場中主流的豪華緊湊型SUV在這方面的表現(xiàn)并沒有特別突出的。因此林肯冒險家配備的車機系統(tǒng)有望成為與對手抗衡的殺手锏。

首先在硬件方面，國產(chǎn)冒險家配備了一塊尺寸達12.8英寸的中控屏，這塊屏幕的顯示效果非常出色。在內(nèi)部，其運行著由林肯與百度合作開發(fā)的SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)。除了擁有AI智能語音識別、百度導(dǎo)航、在線音樂、在線視頻等常用的功能外，該系統(tǒng)還支持點外賣、購買電影票等。而在操作流暢性上，冒險家的車機也有出色的表現(xiàn)。

亮點四：配置水平較高

目前林肯冒險家正處于預(yù)售階段，根據(jù)林肯以往的策略來看，其未來的正式售價與預(yù)售價并不會有太大差距。以中配車型2.0T兩驅(qū)尊雅版為例，其正式售價預(yù)計接近28萬元。而28萬元左右的終端價格我們還可以買到寶馬X1?xDrive25Li?尊享型（優(yōu)惠后裸車約28萬）以及凱迪拉克XT4 28T四驅(qū)領(lǐng)先運動型（優(yōu)惠后裸車約27萬），因此我們可以將這三款車進行一個公平的配置對比。

通過上表對比我們可以看出，實際購買價格接近的情況下，林肯冒險家的配置明顯高于寶馬X1和凱迪拉克XT4兩位對手，在主動安全和舒適性方面有更好的表現(xiàn)。

而在入門級車型的配置上，林肯冒險家也有不錯的表現(xiàn)。其配有9個安全氣囊、無鑰匙進入+一鍵啟動、主動開閉式前格柵、遠程控制、主動降噪、前排座椅加熱、駕駛席座椅記憶、前排多層隔音玻璃、車內(nèi)空氣凈化裝置等，相比對手的入門車型擁有一定優(yōu)勢。

亮點五：全系2.0T高功率+8AT

目前國內(nèi)豪華緊湊型SUV市場中的主流產(chǎn)品大多擁有多種動力選擇，如果您選擇中低配車型，那么匹配的發(fā)動機只能是1.4T、1.5T等小排量，亦或是2.0T的低功率。而林肯冒險家則全系搭載了2.0T高功率發(fā)動機，其最大功率達180kW、峰值扭矩390N·m，參數(shù)上領(lǐng)先對手。所以對于想選購豪華緊湊型SUV車系中低配車型的消費者來說，林肯冒險家在動力上擁有明顯的優(yōu)勢。

從上文的分析我們可以看到，林肯冒險家在外觀、內(nèi)飾、配置、動力幾大方面擁有著十足的亮點，而這些也最容易吸引潛在消費者的眼球。因此在廣大車友眼中冒險家是一款值得期待的產(chǎn)品。目前這款車正處于預(yù)售階段，未來上市后其將擁有怎樣的價格？其在性能、駕駛感受等動態(tài)方面會有怎樣的表現(xiàn)？對于這些問題，一起去SUV也將持續(xù)為您帶來報道。