EV視界從上汽榮威官方獲悉，上汽榮威旗下全新純電車(chē)型——榮威Ei6將于2020年4月開(kāi)幕的北京車(chē)展中正式亮相。新車(chē)定位為緊湊型純電轎車(chē)，在外觀設(shè)計(jì)上采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)，官方表示未來(lái)該車(chē)的NEDC續(xù)航里程將達(dá)到605km。

該車(chē)是榮威首款搭載“集智”設(shè)計(jì)理念的量產(chǎn)車(chē)，整體線條十分凌厲。前臉來(lái)看，新車(chē)采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈之間由一根金屬飾條連接，中央還配有“ROEWE”英文標(biāo)識(shí)，具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。

同時(shí)，車(chē)前筋線隆起，搭配兩側(cè)和下方貫穿前臉的直瀑式進(jìn)氣口，讓新車(chē)看上去更加具體質(zhì)感，看上去極富攻擊性。據(jù)官方表示，該車(chē)將配備矢量矩陣前大燈組，具備極簡(jiǎn)模塊和半分體式兩大特征，采用LED技術(shù)，由兩個(gè)復(fù)用模塊構(gòu)成，視覺(jué)效果極其簡(jiǎn)潔。此外，榮威Ei6還采用了參數(shù)化主動(dòng)進(jìn)氣系統(tǒng)，在有效減少風(fēng)阻的同時(shí)還能為底盤(pán)下方電池組導(dǎo)流、散熱。

此外，EV視界還從申報(bào)信息中獲悉，該車(chē)整備質(zhì)量為1600kg，采用了三元鋰離子電池，電池系統(tǒng)能量密度高達(dá)180.1Wh/kg，NEDC工況條件下的能耗為12.6kWh/100km。

據(jù)了解，榮威Ei6是i6的純電動(dòng)版本，新車(chē)采用了上汽全新智能電動(dòng)設(shè)計(jì)理念，其長(zhǎng)寬高分別為4724/1835/1493mm，軸距為2715mm。動(dòng)力方面，該車(chē)將搭載一臺(tái)由華域汽車(chē)電動(dòng)系統(tǒng)有限公司所生產(chǎn)型號(hào)為T(mén)Z204XS1152的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最大功率為135kW，最大扭矩258N·m。