前段時(shí)間，廣汽豐田威蘭達(dá)開(kāi)啟了預(yù)售，并且預(yù)售情況很不錯(cuò)。據(jù)廣汽豐田公布，威蘭達(dá)預(yù)售訂單中，豪華版及以上中高配車(chē)型占比95%，四驅(qū)車(chē)型占比40%，雙擎混動(dòng)車(chē)型占比32%。
而威蘭達(dá)即將于2月28日進(jìn)行線上發(fā)布。那么，對(duì)于即將選購(gòu)合資緊湊型SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，威蘭達(dá)是否值得考慮呢？咱們今天就現(xiàn)有的信息來(lái)看一看這款車(chē)到底有哪些亮眼之處。
搭載三種四驅(qū)系統(tǒng)
同價(jià)位配置水平最高
威蘭達(dá)早前已經(jīng)正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間17萬(wàn)-25萬(wàn)元，雖然官方并未公布具體的版本車(chē)型售價(jià)，但公布了豪華版四款車(chē)型的具體預(yù)售價(jià)：2.0L豪華版兩驅(qū)19.88萬(wàn)、2.0L豪華版四驅(qū)（DTC）20.78萬(wàn)、2.5L雙擎混動(dòng)豪華版兩驅(qū)22.88萬(wàn)、2.5L雙擎混動(dòng)豪華版四驅(qū)（E-Four）24.18萬(wàn)元。
為何目前僅有豪華版的詳細(xì)預(yù)售價(jià)格？很簡(jiǎn)單，因?yàn)閺V汽豐田威蘭達(dá)共有4大車(chē)型等級(jí)——領(lǐng)先版、豪華版、科技版和尊貴版。其中，科技版和尊貴版為高配車(chē)型，領(lǐng)先版則為入門(mén)車(chē)型，而豪華版將作為核心車(chē)型推出，帶來(lái)的是整個(gè)車(chē)型系列中最具品價(jià)比的選擇。
威蘭達(dá)基于TNGA架構(gòu)下的GA-K平臺(tái)打造，TNGA架構(gòu)近些年來(lái)出產(chǎn)的車(chē)型都有著良好的口碑，而GA-K平臺(tái)更是產(chǎn)出了第八代凱美瑞和雷克薩斯ES等標(biāo)桿車(chē)型。當(dāng)然，威蘭達(dá)的亮眼之處不僅僅在于大的平臺(tái)方面，還有其最可貴的細(xì)節(jié)之處。
威蘭達(dá)擁有的兩種動(dòng)力均為T(mén)NGA架構(gòu)下的全新動(dòng)力系統(tǒng)，擁有更高效、更出色的動(dòng)力表現(xiàn)。比如2.0L燃油版搭載的是TNGA 2.0L Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)40％，綜合工況百公里油耗低至5.7L；而2.5L雙擎版車(chē)型則搭載一套TNGA 2.5L Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī)以及最新THS II混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率為163kW，熱效率高達(dá)41％，綜合工況百公里油耗更是低至4.6L，續(xù)航里程可輕松超越1000公里。
另外，相較于往往只搭載一套四驅(qū)系統(tǒng)甚至很多都只是兩驅(qū)的同級(jí)車(chē)中，威蘭達(dá)率先實(shí)現(xiàn)了一車(chē)搭載三種四驅(qū)系統(tǒng)——DTC（動(dòng)態(tài)扭矩控制四驅(qū)系統(tǒng)）、DTV（動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制四驅(qū)系統(tǒng)）和New E-Four（電子四驅(qū)系統(tǒng)）。
其中，DTC動(dòng)態(tài)扭矩控制四驅(qū)系統(tǒng)是基于老款的四驅(qū)系統(tǒng)升級(jí)而來(lái)的，前后輪扭矩可進(jìn)行100:0-50:50調(diào)節(jié)，即后軸最大可獲取50%的驅(qū)動(dòng)力。這套系統(tǒng)在2.0L豪華版上是可以選配的。
而全新的DTV四驅(qū)系統(tǒng)，則可在后軸獲得50%動(dòng)力分配的同時(shí)，通過(guò)后軸上的雙電磁連軸器，實(shí)現(xiàn)左右后車(chē)輪的扭矩動(dòng)態(tài)控制，范圍達(dá)0-100%。這樣一來(lái)，可使車(chē)輛具備過(guò)彎更靈活、脫困更迅速、高速更省油等優(yōu)勢(shì)。這套系統(tǒng)則會(huì)在2.0L科技版及尊貴版上供消費(fèi)者選擇。
第三種四驅(qū)系統(tǒng)在雙擎版上獨(dú)有，全新E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)（New E-Four）前后軸配備三電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)前后軸驅(qū)動(dòng)力100:0-20:80分配，能讓你在駕駛中實(shí)現(xiàn)犀利的過(guò)彎和愉悅的駕駛感受，擁有前置后驅(qū)車(chē)型的駕駛樂(lè)趣，甚至你會(huì)認(rèn)為它就相當(dāng)于一臺(tái)“后驅(qū)SUV”。三種四驅(qū)系統(tǒng)可以說(shuō)充分滿足了不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的個(gè)性需求。
重點(diǎn)來(lái)了，威蘭達(dá)豪華版在這些動(dòng)力和四驅(qū)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，配置是最亮眼的！無(wú)論是2.0L燃油還是2.5L雙擎車(chē)型，其豪華版均配備全方位8探頭倒車(chē)?yán)走_(dá)、10.1寸中控大屏、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、18英寸輪轂、四門(mén)車(chē)窗一鍵升降（帶防夾功能）、一鍵啟動(dòng)、電子駐車(chē)、雙區(qū)獨(dú)立全自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)真皮座椅等核心配置，可謂將品價(jià)比體現(xiàn)到了極致。
直接上個(gè)配置表格，各位車(chē)友看得會(huì)更直觀。
油耗更省裝備更全
威蘭達(dá)配置方面完勝皓影
如今日產(chǎn)與豐田、本田的銷(xiāo)量越拉越遠(yuǎn)，因此“日系三杰”中豐田和本田的雙雄之爭(zhēng)儼然才是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重點(diǎn)。
而威蘭達(dá)的最直接對(duì)手無(wú)疑就是皓影。有趣的是，廣汽本田皓影也是東風(fēng)本田CR-V的姊妹車(chē)型。因?yàn)橥m達(dá)還沒(méi)有上市，所以不好做詳細(xì)的對(duì)比，但我們現(xiàn)在就能從配置上看出威蘭達(dá)擁有不俗的優(yōu)勢(shì)。
燃油版車(chē)型方面，相信大家首先看到的就是價(jià)格，威蘭達(dá)豪華版預(yù)售價(jià)比皓影要貴上2千元，但是威蘭達(dá)可是2.0L動(dòng)力，皓影僅僅只是1.5T，光是這個(gè)動(dòng)力差距就遠(yuǎn)不止2千元，更不要說(shuō)那些領(lǐng)先的配置了。全方位8探頭泊車(chē)?yán)走_(dá)和7個(gè)氣囊讓威蘭達(dá)具備更高的安全性，超低油耗更是讓你擁有更強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí)還能更省。
在混動(dòng)車(chē)型方面，二十幾萬(wàn)的皓影竟然連車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)都沒(méi)有著實(shí)有點(diǎn)寒磣，而威蘭達(dá)不僅有先進(jìn)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，同時(shí)還配有10.1英寸導(dǎo)航系統(tǒng)，這就為駕駛員帶來(lái)了更大的便利和實(shí)用性。至于四驅(qū)系統(tǒng)，很顯然皓影不管是哪種車(chē)型都是沒(méi)有的。
可以看到，在預(yù)售價(jià)格和皓影差距并不大的情況下（混動(dòng)版本方面威蘭達(dá)預(yù)售價(jià)格甚至更低），威蘭達(dá)在配置方面的優(yōu)勢(shì)比較明顯。值得一提的是，盡管威蘭達(dá)的上市時(shí)間較皓影更晚，但也尤其看出廣汽豐田已經(jīng)更有針對(duì)性地在優(yōu)化車(chē)型配置，給予了消費(fèi)者更大的誠(chéng)意。
對(duì)比RAV4
威蘭達(dá)配置更具實(shí)用和便利性
作為兄弟車(chē)型，RAV4必然也是威蘭達(dá)繞不開(kāi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，所以我們也來(lái)簡(jiǎn)單看一下兩者在配置方面的差別。
咱們以汽油版車(chē)型為例，威蘭達(dá)豪華版的預(yù)售價(jià)格比RAV4同級(jí)車(chē)型貴4000元，但這4000元的差別還是蠻大的，從表格里我們甚至能看得出來(lái)威蘭達(dá)在配置上的升級(jí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)4000元的。
最明顯的差距就在車(chē)機(jī)導(dǎo)航和語(yǔ)音識(shí)別方面，RAV4是沒(méi)有配置相應(yīng)功能的，顯然這在城市交通中會(huì)帶來(lái)很大的不便。比如上下班高峰期，你需要獲悉實(shí)時(shí)路況，如果堵車(chē)嚴(yán)重你甚至需要及時(shí)通知客戶或者家人，這時(shí)候語(yǔ)音識(shí)別功能的作用就凸顯出來(lái)了，簡(jiǎn)單的語(yǔ)音指令就能完成導(dǎo)航等一系列操作，無(wú)需分心去操作手機(jī)，自然更加安全。而沒(méi)有這些功能的情況下，你必須開(kāi)車(chē)的時(shí)候拿手機(jī)出來(lái)處理，顯然這非常不安全也不夠便利。另外駐車(chē)?yán)走_(dá)和座椅材質(zhì)方面，威蘭達(dá)的配置也更好，也在安全性和舒適性方面進(jìn)一步提升了檔次。
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從我們目前的對(duì)比分析來(lái)看，相比皓影甚至RAV4，威蘭達(dá)顯得更有誠(chéng)意，也更具購(gòu)買(mǎi)價(jià)值。而且威蘭達(dá)的實(shí)際上市價(jià)格很有可能比目前公布的預(yù)售價(jià)格會(huì)更低，如果真是這樣，那不管從哪方面來(lái)看，威蘭達(dá)勢(shì)必會(huì)成為該級(jí)別車(chē)型中消費(fèi)者優(yōu)先考慮入手的NO.1。
威蘭達(dá)延續(xù)了明星車(chē)型漢蘭達(dá)的高級(jí)車(chē)基因，有著“大哥”漢蘭達(dá)的高品質(zhì)、高可靠、高耐久的“三高”背書(shū)，基于與凱美瑞、雷克薩斯ES同源的TNGA-K平臺(tái)打造，相信將為競(jìng)爭(zhēng)激烈的日系中型SUV市場(chǎng)帶來(lái)更具品質(zhì)感的選擇。威蘭達(dá)即將于2月28日線上發(fā)布，感興趣的朋友千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)。
