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美系頂級超跑將全球首發29秒內加速到400k/m再剎停

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-02-22 11:09:20    瀏覽次數:97
導讀

Czinger是一個美國初創超跑公司,其總部位于美國洛杉磯。該公司正式公布了旗下首款超跑Czinger C21的車型官圖,此前消息稱,這款新車將于日內瓦車展全球首發。Czinger C21的車身結

Czinger是一個美國初創超跑公司,其總部位于美國洛杉磯。該公司正式公布了旗下首款超跑Czinger C21的車型官圖,此前消息稱,這款新車將于日內瓦車展全球首發。Czinger C21的車身結構大量采用碳纖維材料,其駕駛艙內的兩個座椅如同戰斗機一樣呈前后布局,這是Czinger C21與普通超跑最大的不同。

雖然超級跑車的車內空間通常都會捉襟見肘,但Czinger C21的車內空間可以用小得可憐來形容,單座的布局讓其車廂十分狹窄,駕駛者的眼前,僅有方向盤、液晶儀表以及一個尺寸不大的液晶顯示屏。

動力是新車的最大亮點之一,Czinger C21中置的2.88升V8雙渦輪增壓發動機,平面曲軸,最高可以到11000轉。結合兩個前輪電機,最大輸出可以達到1233馬力,匹配的是七速序列式變速箱。

也許你聽馬力數不是那么讓人恐怖,但是,它很輕,只有1250公斤(基本上1馬力驅動1公斤)。電池采用的是鋰-鈦酸鹽電池,比傳統的鋰電池充電更快。

官方公布的數據顯示,新車百公里加速1.9秒,四分之一英里8.1秒,0-300公里/時只用15秒,最高時速432公里。有趣的是,廠家宣稱它從0加速到時速400公里再剎車到0的時間只用29秒,比原來Koenigsegg Agera RS的31.49秒還要快,可謂是陸地“最強”。

除了普通版本外,Czinger C21還有一款賽道版車型。因為空氣動力學套件的原因,賽道版極速只有380公里,不過它有著更強的下壓力,公路板在時速250公里的時候可產生250公斤下壓力,而賽道版同樣速度可以產生790公斤下壓力。

責編:連麗敏

 
(文/小編)
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