近年來，越來越多的國(guó)企品牌開始躋身新能源蓄力打造電動(dòng)車，“新能源”固然是行業(yè)發(fā)展所向，也是時(shí)代驅(qū)使的必然選擇。奇瑞在新能源市場(chǎng)的動(dòng)作還是比較快的，旗下的小排量車型都有電動(dòng)車替代，包括小螞蟻、艾瑞澤3e、瑞虎3e等基本覆蓋了目前十萬(wàn)以下各個(gè)區(qū)間的車型，但是緊湊型SUV電動(dòng)車目前奇瑞還沒有布局，本著先到先得的市場(chǎng)原則，奇瑞旗下首款緊湊型電動(dòng)SUV代號(hào)為S61車型即將于2020年初正式亮相，并有望在2020年上半年上市。

日前，奇瑞內(nèi)部代號(hào)為S61的全新車型在安徽蕪湖城南工廠正式下線，新車采用純電驅(qū)動(dòng)，定位緊湊型SUV，基于奇瑞新能源LFS平臺(tái)打造，是平臺(tái)下第二款搭載輕量化全鋁車身的純電SUV。值得注意的是，該車將啟用新的獨(dú)立LOGO。

外觀方面，奇瑞S61是一款外觀非常個(gè)性的車型，和奇瑞之前的車型區(qū)別很大，官方稱，該車外觀由賓尼法利納公司操刀，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格理念于海浪。其前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，并且車頭由一根鍍鉻飾條貫穿。另外奇瑞S61還采用了分體式的大燈，引擎上方的大燈采用了很飽滿的風(fēng)格，上方的燈組燈腔的內(nèi)部采用了三條LED燈帶設(shè)計(jì)，內(nèi)部看上去很凌厲。前保險(xiǎn)杠區(qū)域梯形前唇和霧燈裝飾都顯得更加有個(gè)性，且更扁平化，符合新能源車的身份。

從新LOGO來看，整體是盾牌形狀的輪廓，邊緣采用圓滑過渡，以黑色元素作為背景，上下方是類似網(wǎng)狀格柵的設(shè)計(jì)，中央則是熟悉的奇瑞品牌標(biāo)識(shí)，搭新車標(biāo)的奇瑞S61極像保時(shí)捷卡宴。未來，奇瑞S61的量產(chǎn)，又給自主品牌設(shè)計(jì)方面引來一些話題性。

車身側(cè)面很好的還原了EXEED LX概念車的輪廓，并且量產(chǎn)版本的車體更為圓潤(rùn)，同樣采用異形輪廓的黑色輪眉包圍，配合雪花樣式的雙色輪圈更能凸顯出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)效果。C柱位置有寬幅鍍鉻飾條將車頂區(qū)隔成懸浮式風(fēng)格，并呈現(xiàn)大幅度傾斜，形成溜背式車身造型。整個(gè)車頂和高位擾流尾翼都采用了黑色噴涂，時(shí)尚不上動(dòng)感。

車尾部分，新車采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，兩側(cè)燈組內(nèi)部則采用橫向排列燈源，點(diǎn)亮后同樣有著不錯(cuò)的視覺效果，尾標(biāo)采用“CHERY”奇瑞汽車英文標(biāo)識(shí)，看起來非常時(shí)尚、高端。另外，新車在車尾加裝了兩根黑色和銀色元素組合的下護(hù)板，看起來更加精致飽滿，很顯高級(jí)感。

內(nèi)飾方面，大量皮質(zhì)、木紋飾板包裹，也讓新車看起來更有檔次感。雖然連體式的液晶儀表和多媒體系統(tǒng)屏幕并無太多新意，但是前凸的空調(diào)風(fēng)口和下方的梯臺(tái)式輪廓，展現(xiàn)了相當(dāng)不錯(cuò)的層次感，科技感極強(qiáng)的飛航式電子檔把設(shè)計(jì)尤為出彩。

在智能化方面，S61還將搭載車載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，包括AI語(yǔ)音聲控、多屏互動(dòng)、空氣凈化等配置。新車還將擁有人臉識(shí)別、智云管家2.0、智能手環(huán)、OTA、ADAS+輔助駕駛、5G-V2X等技術(shù)。

S61基于奇瑞新能源LFS平臺(tái)打造，該純電平臺(tái)具備新架構(gòu)、高延展、共享化優(yōu)勢(shì)，車身高強(qiáng)度鋁合金應(yīng)用比達(dá)93%。目前該車的動(dòng)力數(shù)據(jù)暫未公布。根據(jù)消息顯示，奇瑞S61新車預(yù)計(jì)將在2020年上半年上市，售價(jià)或在20-25萬(wàn)區(qū)間。