奔馳S級(jí)轎車是德國(guó)戴姆勒集團(tuán)旗下品牌梅賽德斯-奔馳推出的頂級(jí)豪華車。其上承梅賽德斯-奔馳百多年來(lái)的精湛造車藝術(shù)，下啟源源不絕的科技革新，在安全性、汽車工程和環(huán)境保護(hù)方面，具備了超過(guò)三十多種先進(jìn)的增強(qiáng)性設(shè)備，是令人信賴的優(yōu)秀座駕。2013年5月15日第十代的奔馳S級(jí)在德國(guó)漢堡進(jìn)行全球發(fā)布，而在七年之后的2020年，奔馳S級(jí)終于迎來(lái)了全新?lián)Q代，下面我們就跟隨海外媒體曝光的諜照來(lái)一睹它的風(fēng)采。

外觀方面，新車首次將風(fēng)格由經(jīng)典轉(zhuǎn)向了運(yùn)動(dòng)，頭燈的設(shè)計(jì)和已經(jīng)發(fā)布的CLS與A級(jí)轎車看齊，看上去十分的犀利，充滿攻擊性。內(nèi)飾方面，新車也一改之前優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，轉(zhuǎn)換為更為先進(jìn)的理念，整個(gè)中控面板上幾乎沒(méi)有一個(gè)按鍵，全部設(shè)置都集成在中間一個(gè)稍有傾斜的觸控屏幕中。

配置方面，新車將有后輪輔助轉(zhuǎn)向功能，以便更靈活的操控。其次，空氣懸架和L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能，可以使得長(zhǎng)途出行更為舒適愜意。動(dòng)力方面，新車將匹配48V輕混系統(tǒng)，同時(shí)也提供插電混動(dòng)版本可供消費(fèi)者選擇，而純電動(dòng)的形式將不會(huì)出現(xiàn)在S級(jí)上，因?yàn)楸捡Y會(huì)把它保留給EQS。感興趣的同學(xué)可以持續(xù)關(guān)注網(wǎng)上車市有關(guān)奔馳S級(jí)的最新新聞，預(yù)計(jì)今年年底可以開(kāi)始交付。