原標(biāo)題：中國(guó)移動(dòng)研究院首席專(zhuān)家：5G+交通將提高效率保障安全

中國(guó)移動(dòng)研究院首席專(zhuān)家劉建軍表示，5G和交通的結(jié)合，一方面可以更好地提高交通運(yùn)營(yíng)效率，另一方面可以更好地保障交通安全運(yùn)行。

中國(guó)移動(dòng)研究院首席專(zhuān)家劉建軍。（主辦方供圖）

（記者 許諾 陳維城）1月3日下午，在分享通信集團(tuán)主辦的“尚5G”新商業(yè)論壇上，中國(guó)移動(dòng)研究院首席專(zhuān)家劉建軍表示，借助高速率、低時(shí)延和大連接等特性，5G+交通將讓自動(dòng)駕駛和遠(yuǎn)程駕駛成為可能。5G和交通的結(jié)合，一方面可以更好地提高交通運(yùn)營(yíng)效率，另一方面可以更好地保障交通安全運(yùn)行。

劉建軍指出，車(chē)聯(lián)網(wǎng)輔助駕駛，可以很好地實(shí)現(xiàn)信號(hào)燈的一些關(guān)鍵信息推送，實(shí)現(xiàn)包括路況情況、交通事故等突發(fā)信息的預(yù)警。5G提供的更低時(shí)延的端到端通信保障，能夠支持遠(yuǎn)程駕駛和智能駕駛應(yīng)用。目前廣西移動(dòng)正在與上汽通用五菱合作，研發(fā)端到端解決方案。

除此之外，中國(guó)移動(dòng)也在積極探索飛行器等非路面交通工具的5G應(yīng)用，包括無(wú)人機(jī)、民航系統(tǒng)等“飛聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用。劉建軍表示，這個(gè)方面還處在探索階段，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織3GPP也正在做相關(guān)方案的探索。

在智能電網(wǎng)方面，中國(guó)移動(dòng)也和南方電網(wǎng)合作，進(jìn)行了基于5G的關(guān)鍵的智能電網(wǎng)試點(diǎn)項(xiàng)目，基于5G的低時(shí)延、高可靠特性和網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)，進(jìn)行了智慧電網(wǎng)測(cè)試，提出了5G切片聯(lián)合智能電網(wǎng)的應(yīng)用。

在5G+工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)方面，中國(guó)移動(dòng)在設(shè)備巡檢、無(wú)人機(jī)巡檢、生產(chǎn)質(zhì)量控制和管控以及工業(yè)自動(dòng)控制、智慧工廠(chǎng)管理協(xié)同等諸多方面提供了應(yīng)用案例。在這些案例中，企業(yè)可以通過(guò)5G提升自動(dòng)化工廠(chǎng)的能力和實(shí)效，保證工廠(chǎng)的效率，促進(jìn)生產(chǎn)方式的升級(jí)，實(shí)現(xiàn)5G條件下生產(chǎn)的無(wú)人化、智能化和定制化。

記者 許諾 陳維城

編輯 陳詩(shī)怡 校對(duì) 李項(xiàng)玲