什么是旗艦？對任何一個汽車品牌而言，外觀設計、駕駛綜合性能和安全性，是最重要的三個參考標準。而豪華汽車之所以被冠以豪華，優(yōu)秀的不僅是設計和駕駛性能，更重要的就是其卓越的安全性。

如今的汽車市場，安全已是多購車者關注的硬指標之一。作為紅旗品牌旗下的C+級豪華旗艦轎車，紅旗H9的一大亮點就是業(yè)內領先的主被動安全組合，不僅僅從傳統(tǒng)意義上的行車安全上給與用戶最大的保護，同時也在主動安全防護方面狠下功夫。

“9H”超強籠式車身，“錚錚鐵骨”打造極致被動安全

沒有堅實的地基，談不上搭建萬丈高樓。說到汽車安全，首先被人想到的就是車輛的被動安全性，這里就不得不提紅旗H9赫赫有名的“9H”籠式車身了。

紅旗“9H”籠式車身，大面積應用高強度鋼、超高強度熱成型鋼板，通過縱梁、B柱等穩(wěn)固結合形成9個H形結構，配合比例高達67.7%的超高強度熱成型鋼，提升了車身安全和抗變形能力，極大增強了整車在碰撞場景下的核心承受力。

在“9H”超強籠式車身的保護下，面對翻滾或者是嚴重碰撞等危急場面，紅旗H9都可以最大限度保證車身結構的完整，為乘客構建“生存空間”。加上紅旗H9全車配備8個安全氣囊，嚴密包圍座艙乘客，將安全防護武裝到車內的每一個細節(jié)，帶來全方位保護。

另外有一個不太為外界所知的“小秘密”：紅旗H9生產(chǎn)的過程中，質量人員會對首、中、尾零件進行百分之百的嚴格檢查，不讓一個不合格零件流出車間。高頻次的檢驗，嚴格把控質量關，只有通過層層監(jiān)測的合格部件，才有資格成為紅旗H9錚錚鐵骨車身上的一部分。

主動安全“全副武裝” 給你360度的安全感

如果說被動安全是一輛汽車安全性的“最后防線”，那么主動安全系統(tǒng)，則是一輛車是否符合“豪華的”外在標準。

H9的全方位主動安全防護配置同樣應有盡有：包括預碰撞制動系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測、智能遠光燈控制、交通限速標志識別、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等諸多主動安全技術，360度全方位保障駕乘者的安全。

主被動安全配置對于駕駛員的輔助作用，可以視為一種額外的安全保障。舉例而言，在高速上開啟ACC自適應巡航可以有效應對前方出現(xiàn)的突發(fā)情況，一旦因長期駕駛疲勞偏離車道，車道保持系統(tǒng)可以起到提醒司機的作用。

如果是雨天環(huán)境，紅旗H9配置的自動感應雨刮，能夠快遞刮除附著于車輛擋風玻璃上的雨點，以改善駕駛人的能見度。而在揚塵泥濘的環(huán)境下，紅旗H9的噴水雨刮系統(tǒng)則會大發(fā)神威：雨刮臂集成風擋清洗液噴嘴，實現(xiàn)洗滌液精確噴灑，隨噴隨刮，毫無視野模糊與遮擋，最大程度保障行車安全。

同時，紅旗H9配有360度全景影像，4攝像頭+3毫米波雷達+12超聲波雷達，為用戶構建的360度全方位感知系統(tǒng)，消除安全死角。

信息安全防護，紅旗H9構建看不見的安全網(wǎng)

除了傳統(tǒng)意義上的主動、被動安全，在如今的信息時代，紅旗H9同樣關注駕乘者的信息安全。紅旗H9配備Safe Plus安全系統(tǒng)，這套系統(tǒng)內置7重防火墻，包含云安全、管道通信安全、外網(wǎng)接入防護墻、近場通信安全、車內網(wǎng)防火墻、核心控制器安全防護、核心數(shù)據(jù)安全防護，有效規(guī)避車主信息泄露等網(wǎng)絡風險。

紅旗H9用不容忽視的安全細節(jié)，卓越超群的豪華品質，在主動安全、被動安全、信息安全等方面遠超同級競品。從各個方面對安全的極致追求，足以看出紅旗H9的誠意。作為旗艦產(chǎn)品，紅旗H9在安全方面符合旗艦的定位。當然，道路千萬條，安全第一條，開著紅旗H9出行，還是要遵守交規(guī)，小心駕駛。