對(duì)于現(xiàn)階段的奇瑞來(lái)說(shuō)，雖然相比于以往銷量有了很大的進(jìn)步，但仍然呈現(xiàn)出一種瘸腿，偏科的發(fā)展姿態(tài)。就拿SUV瑞虎系列來(lái)說(shuō)，也只有瑞虎8能夠獨(dú)當(dāng)一面，成為了一眾消費(fèi)者選擇以及考慮的目標(biāo)。反觀剛上市雄赳赳氣昂昂的瑞虎7，卻顯得十分落魄。要知道，16年登場(chǎng)的瑞虎7，也曾有過(guò)一段短暫的輝煌，但迫于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，同時(shí)瑞虎8的登場(chǎng)，也給它帶來(lái)了不少的沖擊。可見(jiàn)，如果瑞虎7依舊得過(guò)且過(guò)，不能推出改款提升競(jìng)爭(zhēng)力，淪為失敗甚至犧牲品僅僅是時(shí)間問(wèn)題。針對(duì)這一局面，奇瑞終于有了行動(dòng)，全新一代瑞虎7有望在2020年2月18日正式上市。

說(shuō)實(shí)話，論起個(gè)人最喜歡的自主車企，奇瑞絕對(duì)是頭牌。畢竟和其它國(guó)產(chǎn)品牌不同，并沒(méi)有一股腦將重點(diǎn)放在外觀設(shè)計(jì)等表面文章當(dāng)中，而是真真正正的搞技術(shù)和研發(fā)。這也是為什么我對(duì)于瑞虎7比較看好的原因，只不過(guò)如今已經(jīng)不再是酒香不怕巷子深的時(shí)代，同時(shí)單一的產(chǎn)品力并不能成為爆款的資本。那么全新一代瑞虎7到底有著怎樣的表現(xiàn)呢？同時(shí)綜合大環(huán)境，今后的前景到底如何呢？下面就來(lái)一起來(lái)看看吧！

首先從新款瑞虎7的亮點(diǎn)說(shuō)起。毫無(wú)疑問(wèn)，面對(duì)當(dāng)下顏值當(dāng)?shù)赖氖袌?chǎng)，好看的造型顯然成為了關(guān)鍵以及基礎(chǔ)。和以往版本對(duì)比，最大的亮點(diǎn)就是在于運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感爆棚，也沒(méi)有了那種臃腫的感覺(jué)。將奇瑞3.0設(shè)計(jì)理念應(yīng)用其中，大尺寸前進(jìn)氣格柵，內(nèi)部點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)加以點(diǎn)綴，犀利的矩陣式LED大燈組合，可謂很好凸顯出質(zhì)感所在。尤其是將新款和老款放在一起，之間的差距就很自然體現(xiàn)出來(lái)。帥氣且干練，成為了我對(duì)于全新瑞虎7的概括和評(píng)價(jià)。

另外值得一提的地方就是在于，為了滿足不同消費(fèi)者的需求，同時(shí)更好適應(yīng)多樣化發(fā)展的市場(chǎng)，新車還分為兩種前臉造型。一種是點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，另外一種則是幾何矩陣造型。這么一來(lái)，無(wú)疑讓瑞虎7在同等級(jí)別中有了獨(dú)特的亮點(diǎn)。當(dāng)然從受益面層次來(lái)看，個(gè)人感覺(jué)點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)造型，更能被大多數(shù)消費(fèi)者所接受。

車身尺寸上，長(zhǎng)寬高分別為4500*1842*1746mm，軸距為2670mm，對(duì)比老款有了很大的提升。另外考慮到自身的定位，放在同等陣營(yíng)中，和捷達(dá)VS5，長(zhǎng)安CS55之流對(duì)抗，全新一代瑞虎7也算是有了一定的話語(yǔ)權(quán)。

內(nèi)飾方面，三屏幕附身成為了全新瑞虎7的寫(xiě)照。懸浮式液晶顯示屏，全液晶儀表盤(pán)，液晶觸摸按鍵，同時(shí)大面積軟質(zhì)材料包裹其中，都讓它具備了精品SUV的實(shí)力。要知道，早在之前，內(nèi)飾設(shè)計(jì)造詣一直都是奇瑞的硬傷，現(xiàn)在來(lái)看，或許是有了星途進(jìn)軍高端的經(jīng)驗(yàn)，其中的進(jìn)步還是可以肯定的。

動(dòng)力上，全系搭載1.5T和1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為156和197馬力，與之匹配手動(dòng)，CVT和七速雙離合變速箱。其中1.6T引擎大家都不陌生，號(hào)稱最強(qiáng)1.6T神機(jī)，賬面數(shù)據(jù)以及動(dòng)力輸出，在同等價(jià)位中絕對(duì)是佼佼者存在著。

通過(guò)上面幾段對(duì)于瑞虎7的介紹，估計(jì)不少朋友都已經(jīng)有了了解。很明顯，內(nèi)外全面升級(jí)的新款瑞虎7，論誠(chéng)意也好，產(chǎn)品力也罷，都可以用物有所值來(lái)形容。只不過(guò)，在前面也說(shuō)過(guò)，單一的產(chǎn)品力并不能成為爆款的資本。能夠讓消費(fèi)者心甘情愿的接受才是王道，可見(jiàn)瑞虎7要想扭轉(zhuǎn)敗局，還是得從價(jià)格入手。畢竟瑞虎8的價(jià)格，和瑞虎7發(fā)生一定的沖突，也是導(dǎo)致瑞虎7銷量一落千丈的導(dǎo)火索。要知道，價(jià)格相差不大的情況下，瑞虎8作為中級(jí)SUV，還是旗艦車型，我覺(jué)著大多數(shù)朋友都會(huì)果斷放棄瑞虎7選擇瑞虎8。

從目前新款瑞虎7給出的預(yù)售價(jià)來(lái)看，在8.69-14.59萬(wàn)元之間，雖然單看這一價(jià)格，基本就是屬于同級(jí)正常水準(zhǔn)，沒(méi)有太多挑剔的地方。不過(guò)大家要知道，瑞虎8 的起價(jià)也不過(guò)8.88萬(wàn)元，另外瑞虎7的1.6T版本也和瑞虎8同排量車型價(jià)格發(fā)生了沖突，如何權(quán)衡兩者的關(guān)系，同時(shí)合理制定價(jià)格，因此這才是奇瑞現(xiàn)階段最應(yīng)該考慮的問(wèn)題。畢竟瑞虎7能不能火，價(jià)格占了很大一部分。