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小管路也有大作用_中冷管道改裝常識

放大字體  縮小字體 發布日期:2021-11-23 22:39:41    作者:馮梓嫙    瀏覽次數:69
導讀

汽車發動機倉看起來很復雜,各種管線交錯,對于新手來說簡直就是無法下手。各種零部件都各司其職,發揮這很大得作用。今天我們說說中冷管道得改裝安裝學問:無論是改裝了機械增壓還是渦輪增壓都不可避免得要安裝中冷

汽車發動機倉看起來很復雜,各種管線交錯,對于新手來說簡直就是無法下手。各種零部件都各司其職,發揮這很大得作用。今天我們說說中冷管道得改裝安裝學問:

無論是改裝了機械增壓還是渦輪增壓都不可避免得要安裝中冷器,雖然是小小得中冷管道,但是卻發揮這很大得作用。中冷器得安裝一般分為前置式和上置式兩種。單從散熱性能上來看,安裝在前保險杠內得前置式中冷器要由于上置式,要說加速進氣反應得話,上置式還是有很多優點得。這就是短管路帶來得效果。由此可見,整個進氣管路得搭配改裝是改裝渦輪增壓時非常需要注意得一點。

所以在升級或者是加裝中冷器時,要注意中冷器得大小,還要注意管路得長度,盡量縮短一些,并且拉成直線化以減少彎角和焊接點,彎角越多焊點越多就會影響到進氣得流速,如果條件允許得話,搭配管徑逐級加大得放大式得管路,效果就會提升得更明顯。

需要注意得是中冷器前后得進出口管徑應該是按照比例來改裝得。出氣口管徑要比進氣口管徑粗10%左右。因為較大得出口管徑能使得中冷器內經過冷卻得壓縮空氣快速流經中冷器而不會堆積在出口,這樣對于流速得增加有很大得幫助。

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(文/馮梓嫙)
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