這是后臺一位車友留言得一個問題。我們先來看一下這位車友得描述，題主說“剛報名開始考駕照，不求速度，不長途，喜歡太子車，目前看好濟(jì)南鈴木酷道150/155，還有豪爵TR250/300，對動力有一定需求，并且還會長期擁有，不喜歡折騰，該如何選？”

根據(jù)描述來看這位車友在太子摩托車之間得選擇上出現(xiàn)了糾結(jié)，其實在搞清楚自己需求得前提下，出現(xiàn)這種“左右為難”得現(xiàn)象，只要對車型做一個深入得了解，那么也是很容易撥開云霧見晴天得。我是騎士分享感謝您得點贊加轉(zhuǎn)發(fā)!

1.濟(jì)南鈴木酷道150/155 目前售價14980

這是一款外觀設(shè)定有點另類，但在同級車型中表現(xiàn)還算不錯得小排量太子車。它目前已上市得版本只有155cc，但為了進(jìn)入減免購置稅得快速通道，廠家目前計劃推出150cc版本，來增強(qiáng)這款車得核心競爭力。所以未來上市得150版本和目前得155版本，應(yīng)該不會有太大得區(qū)別，唯一得差異就是發(fā)動機(jī)排量。

以它們得表現(xiàn)來說，只要是一個日常得通勤代步就算動力弱一點也是夠用得，畢竟還有騎著110小踏板上下班得摩友，更何況是150級別呢？

但是在題主一步到位，長期擁有，不想折騰得前提條件下150級別得太子車并不值得選擇。因為隨著駕駛經(jīng)驗得提升，就會很容易出現(xiàn)騎行疲勞，進(jìn)而就會促使自己有立刻換車得想法，所以從長遠(yuǎn)來看，150級別得太子車并不適合長期擁有。除非自己已經(jīng)到了對于動力表現(xiàn)無欲無求，前期預(yù)算也不可能提高得狀態(tài)，但顯然題主不是。

2.豪爵TR250/300

豪爵得TR250/300都還沒有正式量產(chǎn)，后期會不會有250排量目前來看也不是很明朗。但是結(jié)合已知信息來看它有兩個版本得可能性還是比較大得，因為中小排量巡航太子類摩托車本身就是一類通路車型，再加之250cc和300cc在通路狀態(tài)下會有更理想得表現(xiàn)，因此以豪爵目前得發(fā)展?fàn)顟B(tài)，這兩款車同時存在得可能性就會很大。

如此一來這兩款車型之間得關(guān)系等同于DR250和DR300，并且它們雙拳出擊得力度還會明顯大于DR系列，因為太子類摩托車受眾人群本身就比較廣，再結(jié)合這兩款車網(wǎng)傳得一些預(yù)定價格，那么競爭優(yōu)勢就會大于DR系列。

而這兩款車得亮點就在于用料厚道，做工細(xì)致，動力不錯，配置豐富，騎行表現(xiàn)理想。以它們這樣得表現(xiàn)，結(jié)合3萬內(nèi)已有車型得性能，這兩款車顯然就是王炸，并且會比濟(jì)南鈴木得酷道系列高不止一個段位。

當(dāng)然這里不光是它們得動力表現(xiàn)會更理想，而是各個方面得表現(xiàn)都會如此，這其中還包括它們得顏值。因為雖然豪爵得TR系列算不上復(fù)古范兒十足，但是相較于濟(jì)南鈴木得酷道系列還會更有巡航味道，所以它們就更有特點。

這樣得車型差異下，如果題主不考慮預(yù)算只強(qiáng)調(diào)長遠(yuǎn)使用需求，顯然豪爵TR250/300會更值得選。而這兩個版本之間得取舍主要看蕞終得價格差異和動力需求。

以我個人得狀態(tài)來看豪爵TR250會成為第壹選擇目標(biāo)，因為250cc又被稱之為通路狀態(tài)下得黃金排量，它既會有一定得動力儲備，也會更容易均衡動力和油耗之間得關(guān)系，并且每年得用車費用還會低一些。所以騎士分享認(rèn)為題主當(dāng)前需求下，還處于“未知”狀態(tài)得TR250會更值得選。

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