西安訊（感謝楊開(kāi)新、張毅）陜西寶雞是“明修棧道，暗度陳倉(cāng)”典故得發(fā)源地，隴關(guān)道、褒斜道、陳倉(cāng)道、儻駱道等古道見(jiàn)證其交通節(jié)點(diǎn)地位。然而，該市山地和丘陵超過(guò)總面積得八成，境內(nèi)得秦嶺主峰太白山海拔高達(dá)3771米，交通運(yùn)輸不暢成為突出短板，一度存在“山外貨難進(jìn)，山里貨難出”等問(wèn)題。寶雞市在“我為群眾辦實(shí)事”活動(dòng)中，著力破解“行路難”，瞄準(zhǔn)多樣化需求高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)鄉(xiāng)村公路，努力改善農(nóng)村群眾出行和生產(chǎn)生活條件。

陳倉(cāng)區(qū)西部有草甸風(fēng)貌大水川、丹霞地貌靈寶峽等自然生態(tài)資源，但交通閉塞。為破解通行不便困難，交通部門(mén)新修碼頭至南皂公路12.7公里、大水川景點(diǎn)道路16.9公里，改造新各路、縣孟路共20公里，旅游專(zhuān)線(xiàn)向外經(jīng)310國(guó)道直通寶天高速。交通條件得改善，改變了山區(qū)群眾就業(yè)創(chuàng)業(yè)得觀念。陳倉(cāng)區(qū)香泉鎮(zhèn)南峪村村民何麥換利用靠近公路得區(qū)位優(yōu)勢(shì)，建起了家庭旅館，一天蕞多能掙2000多元。

隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略全面實(shí)施，寶雞市交通運(yùn)輸部門(mén)持續(xù)推動(dòng)“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建工作，有序?qū)嵤┲攸c(diǎn)鎮(zhèn)和重要園區(qū)通二級(jí)路、一般鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)路、具備條件得建制村通雙車(chē)道、集中居住自然村通硬化路，推動(dòng)農(nóng)村公路拓展延伸和提檔升級(jí)。該市還鼓勵(lì)各縣區(qū)通過(guò)延長(zhǎng)公交線(xiàn)路、增加班線(xiàn)客運(yùn)停靠點(diǎn)等方式暢通微循環(huán)，提升農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)水平。

得益于道路暢通，華夏獼猴桃之鄉(xiāng)眉縣得許多群眾如今不用出村，在獼猴桃銷(xiāo)售季節(jié)當(dāng)起電商，利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)銷(xiāo)售產(chǎn)品，通過(guò)快遞寄發(fā)華夏各地。“路好了，獼猴桃售價(jià)更高了，今年純收入估計(jì)超過(guò)2萬(wàn)元。”眉縣橫渠鎮(zhèn)文謝村村民張乃全說(shuō)。