1月7日，在于拉斯維加斯開幕的2020年國際消費(fèi)電子展（CES）上，梅賽德斯-奔馳攜梅賽德斯-奔馳VISION AVTR概念車首發(fā)。梅賽德斯-奔馳VISION AVTR 概念車的靈感來自于史詩級(jí)的科幻巨作《阿凡達(dá)》系列。這一來自潘多拉星球的概念車以高瞻遠(yuǎn)矚的創(chuàng)意。
VISION AVTR概念車外觀的顯著特征是源自于自然的仿生設(shè)計(jì)語言。修長動(dòng)感的“彎弓式”車身設(shè)計(jì)與醒目而充滿力量感的球形造型座艙渾然相融，開放式的車身設(shè)計(jì)擁有內(nèi)旋的造型和開闊的開口。透明的車門讓車身更為明亮，也更形似仿生物。車門開啟時(shí)，其造型如同《阿凡達(dá)》電影中班溪獸飛翔時(shí)張開的翅膀。
VISION AVTR 概念車流暢的銀色表面和類似EQ車型前臉造型的藍(lán)色光點(diǎn)帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊，輪轂則采用了溫暖的玫瑰金色，這也是EQ的設(shè)計(jì)語言的元素。脈沖光纖如同神經(jīng)通路一樣貫穿車輛的前部和側(cè)面，將車輛的內(nèi)外部連接起來，并讓能量流和信息流在車輪中浮現(xiàn)。這一造型也讓人想起潘多拉星球的夜晚，許多生物和植物在夜間都會(huì)自然發(fā)光，營造出奇幻美妙的美感。輪轂的設(shè)計(jì)靈感則來自于《阿凡達(dá)》里的生命之樹，寓意為自然的智慧。
車背的表面上有33個(gè)可多向移動(dòng)的元件，其形狀如同仿生皮瓣，讓人聯(lián)想起爬行動(dòng)物的鱗片。它們能夠通過微妙而自然的姿態(tài)變化與駕駛者溝通，駕駛者也可以通過它們與外部世界溝通。車輛行駛時(shí)前后軸能保持相同或相反的方向，因此VISION AVTR 概念車可以約30度左右的角度側(cè)向移動(dòng)，這種移動(dòng)模式也稱為“蟹行”。
VISION AVTR概念車采用了創(chuàng)新的一體化設(shè)計(jì)理念，獨(dú)特的開放式設(shè)計(jì)將車輛內(nèi)部和外部世界感性融合，這一設(shè)計(jì)的靈感正是源自于電影《阿凡達(dá)》中生命體的融合。
獨(dú)特的開放性結(jié)構(gòu)造就了VISION AVTR概念車內(nèi)外一體的車身結(jié)構(gòu)：車輛外側(cè)線條從側(cè)面開口延伸至車內(nèi)，勾勒出大氣壯觀的環(huán)形結(jié)構(gòu)，其靈感來自電影《阿凡達(dá)》中納美族人和潘多拉星球的自然環(huán)境之間的聯(lián)系。這一修長新穎的“彎弓式”設(shè)計(jì)和簡潔有機(jī)的設(shè)計(jì)語言，是VISION AVTR概念車為未來汽車設(shè)計(jì)所預(yù)示的方向。
大自然是VISION AVTR概念車內(nèi)飾靈感的主要來源：整體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出自然有機(jī)的形狀。車輛內(nèi)部花朵形狀和輕柔織物的元素，與動(dòng)感的輪廓形成鮮明對比。形態(tài)自然的前排座椅讓人聯(lián)想起《阿凡達(dá)》電影中展示的家園樹上的葉子吊床。中控臺(tái)則象征著靈魂之樹——影片中的納美族人最神圣的地方。
VISION AVTR 概念車的座椅由不含動(dòng)物成分的 DINAMICA?皮革精制而成。DINAMICA?是首款、也是唯一一種在整個(gè)生產(chǎn)周期內(nèi)，都能讓車輛的環(huán)境可持續(xù)性有所保證的微纖維。車輛的地板鋪以創(chuàng)新的Karuun?木材。Karuun?的原材料取自于藤，其作為天然材料生長迅速，在印度尼西亞以手工采摘。這些創(chuàng)新材質(zhì)使車內(nèi)充滿溫馨之感，散發(fā)著自然的氣息。
VISION AVTR概念車創(chuàng)新發(fā)明全新的設(shè)計(jì)理念，以用戶體驗(yàn)作為VISION AVTR概念車的核心，讓人、車與自然環(huán)境之間如同共生關(guān)系一般。
當(dāng)乘客落座車內(nèi)，便會(huì)和車融為一體，同時(shí)能真實(shí)感知到外部世界，并能有意識(shí)地去主動(dòng)感受它。控制單元是車輛的感應(yīng)心臟。它無縫集成于中央通道，環(huán)繞著駕駛者和乘客，然后繼續(xù)延展至后排座椅。當(dāng)乘客將手放在控制單元上，車輛便能夠通過呼吸和心跳辨認(rèn)出其身份，車輛的內(nèi)飾也被喚醒。
車內(nèi)沒有目力所及的按鈕或開關(guān)，各項(xiàng)功能可以通過感應(yīng)操作，實(shí)現(xiàn)了人機(jī)融合的新高度。只有當(dāng)駕駛者真正需要或想要使用時(shí)，這些功能才會(huì)出現(xiàn)。只需抬起手，功能菜單便會(huì)直接投射到駕駛員或乘客的身體或手上，便于乘客直接選擇。例如，乘客可以通過實(shí)時(shí)的3D畫面，從不同角度探索潘多拉的夢幻世界，弧形的顯示屏為乘客創(chuàng)建出其與外部世界之間的視覺連接。數(shù)字神經(jīng)元由內(nèi)向車流動(dòng)，呈現(xiàn)能量流并向外界傳達(dá)信息。譬如當(dāng)車輛行駛時(shí)，各個(gè)神經(jīng)元元遍布車輛外部流動(dòng)。當(dāng)車輛改變方向時(shí)，能量流則會(huì)流向相應(yīng)一側(cè)。
車內(nèi)被打造成感性十足的沉浸式體驗(yàn)空間。座椅通過觸感反饋，為乘客營造與外部世界的互動(dòng)。360°的環(huán)繞立體聲模擬出車輛所處的外部環(huán)境，以虛實(shí)結(jié)合的形式為乘客帶來獨(dú)特的聽覺體驗(yàn)。
VISION AVTR概念車還提供以家庭為導(dǎo)向的互聯(lián)功能。車輛能夠自動(dòng)檢測出上車的乘客是否是一家人，并據(jù)此智能調(diào)整各項(xiàng)功能。例如，前排座椅通過“親子互聯(lián)”功能可與后排座椅相連，前排家長可通過前排多處屏幕時(shí)刻關(guān)注后排孩童的狀況。坐在前排的家長的脈搏也可在前排座椅的后背以光線的形式視覺化呈現(xiàn)，使后排的孩子們感受到與父母之間的感應(yīng)，從而擁有安全感。“魔術(shù)池”功能集成在前排座椅的后方，為后排乘客提供側(cè)重學(xué)習(xí)的游戲和適合兒童的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)，譬如沿途有趣的地點(diǎn)，如山脈、河流或景點(diǎn)都將基于年齡段予以助其學(xué)習(xí)的形式呈現(xiàn)。
VISION AVTR 概念車首次采用革命性的有機(jī)電池技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)基于石墨烯電化學(xué)的有機(jī)電池技術(shù)摒棄了稀土和金屬。電池采用可降解材料，因此是百分百可循環(huán)再生的。通過這種方式，這款概念車徹底擺脫了對化石燃料資源的依賴，展示了梅賽德斯-奔馳在原材料方面對“循環(huán)經(jīng)濟(jì)”的未來詮釋。它擁有出色的能量密度，并且通過自動(dòng)傳導(dǎo)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了卓越的快速充電能力。只需15 分鐘，便可完全將電池充滿。這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)還擁有極大的靈活性，可以被應(yīng)用于多種類型的車型。VISION AVTR概念車的電池容量約為 110 千瓦·時(shí)，續(xù)航里程超過 700 公里。
VISION AVTR 概念車搭載了四個(gè)置于輪軸附近的高性能電機(jī)，綜合功率超過 350 千瓦。得益于智能且完全可變的扭矩分配，車輛不僅能夠?qū)λ膫€(gè)可獨(dú)立控制的電機(jī)的功率進(jìn)行管理，以實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的駕駛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，并且能夠使車輛擁有優(yōu)異的能效。帶扭矩矢量分配系統(tǒng)的創(chuàng)新四驅(qū)系統(tǒng)令車輛能夠更靈活的自由馳騁，并且擁有更出色的主動(dòng)安全。車輛行駛時(shí)前后軸能保持相同或相反的方向，因此與傳統(tǒng)車輛相比，VISION AVTR 概念車能夠如同爬行動(dòng)物一般靈活矯捷的側(cè)向移動(dòng)。
（文/小航 圖/官方提供）
編輯：Nancy
