1月8日，A股市場特斯拉概念股繼續(xù)上漲，奧特佳(002239)、天汽模(002510)、常鋁股份(002160)、東睦股份(600114)、旭升股份(603305)、威唐工業(yè)(300707)漲停，均勝電子(600699)、拓普集團(601689)、萬豐奧威(002085)等漲幅也居前。

1月8日漲幅居前的特斯拉概念股。數(shù)據(jù)來源：Wind

記者發(fā)現(xiàn)，不少上市公司也開始回應(yīng)公司與特斯拉的合作關(guān)系。

1月8日下午，旭升股份(603305)發(fā)布公告稱，截至目前，特斯拉為公司第一大客戶，截至2019年半年度，公司對特斯拉銷售收入占主營業(yè)務(wù)收入的比例為52.09%。經(jīng)自查，公司目前與特斯拉合作一切正常，未發(fā)現(xiàn)需要澄清或回應(yīng)的媒體報道或市場傳聞，未發(fā)現(xiàn)其他可能對公司股票交易價格產(chǎn)生重大影響的事件。

近三個交易日連續(xù)收獲漲停的天汽模(002510)在公告中稱，特斯拉是公司重要客戶之一，2019年公司與特斯拉累計簽署汽車模具訂單約5400萬元，若未來公司與特斯拉的合作所涉及的具體事項達到信息披露標(biāo)準(zhǔn)，公司會及時發(fā)布相關(guān)公告。

該公司還進一步稱，特斯拉是公司新能源汽車模具客戶之一，其與奔馳、寶馬、保時捷、通用、福特等公司其他客戶并無本質(zhì)不同。同時，公司與特斯拉業(yè)務(wù)合作存在市場開拓風(fēng)險。本公司鄭重提示投資者注意投資風(fēng)險。除此之外，公司、控股股東和實際控制人不存在關(guān)于本公司的應(yīng)披露而未披露的重大事項，或處于籌劃階段的重大事項。

同樣稱自己是特斯拉供應(yīng)商的還有亞瑪頓(002623)，該公司稱，近年已成為特斯拉合格供應(yīng)商，2019年開始逐步放量向其提供太陽能瓦片玻璃等，因雙方簽訂相關(guān)《保密協(xié)議》，所以合同金額予以保密。

也有公司澄清并無特斯拉的重大訂單，凌云股份(600480)就公告稱，公司近期未收到特斯拉重大訂單，現(xiàn)有業(yè)務(wù)不會對公司2019年度及目前經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生重大影響，目前未發(fā)現(xiàn)對公司未來經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生重大影響的事項。

世運電路(603920)在公告中稱，經(jīng)核實，特斯拉不是公司的客戶，公司汽車板主要是通過下游汽車零部件供應(yīng)商間接向汽車終端客戶供貨，公司無法獲得對其銷售金額及銷售占比的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，關(guān)于公司是特斯拉主力PCB供應(yīng)商的傳言是不準(zhǔn)確的。

也有一部分公司在投資者互動平臺上回應(yīng)投資者關(guān)于特斯拉的提問。

云海金屬(002182)在互動平臺上稱，公司目前給特斯拉一級供應(yīng)商提供鎂合金，也在努力爭取在深加工產(chǎn)品方面加強與特斯拉的合作。

同樣，上海亞虹(603159)也在互動平臺上稱，公司有生產(chǎn)部分汽車零部件產(chǎn)品間接供貨給特斯拉，包括進口和國產(chǎn)車型，公司目前提供的產(chǎn)品主要應(yīng)用于特斯拉汽車座椅和胎壓監(jiān)測裝置。

有的公司稱，雖與特斯拉有合作，但是因為比重小，對公司經(jīng)營業(yè)績無重大影響。

星星科技(300256)就在互動平臺上稱，目前公司與特斯拉美國公司有產(chǎn)品合作，但其相關(guān)業(yè)務(wù)占星星科技公司整體的業(yè)務(wù)比例很小，整體對公司的業(yè)績沒有影響。公司會進一步推動并深化合作，提升公司的客戶開拓能力和客戶粘性。

“公司目前與特斯拉的合作有兩個項目：新能源充電樁玻璃項目，目前已正常供貨；光伏屋頂玻璃項目，正在按特斯拉要求提供樣品。”秀強股份(300160)在互動平臺上稱，與特斯拉合作項目尚處于起步階段，對公司經(jīng)營業(yè)績無重大影響。

繼峰股份(603997)、曠達科技(002516)、斯迪克(300806)也做出類似表述。

也有公司在投資者互動平臺上稱，公司暫未與特斯拉有合作，如順威股份(002676)、中京電子(002579) 、川環(huán)科技(300547)等。

中信證券在研報中稱，考慮到中國消費者SUV偏好，推演中國市場Model Y穩(wěn)態(tài)銷量將超40萬輛，重點推薦特斯拉國產(chǎn)化帶來的本地供應(yīng)鏈投資機會。其中，直接供應(yīng)鏈?zhǔn)崂矸譃槿悾皇羌夹g(shù)壁壘高，產(chǎn)品具有領(lǐng)先性，特斯拉供應(yīng)鏈上“繞不開”的標(biāo)的；二是雖然產(chǎn)品壁壘沒那么高，但是特斯拉邊際業(yè)績彈性大，有機會成為最為受益于特斯拉放量的標(biāo)的；三是已經(jīng)供應(yīng)的零部件企業(yè)。

同時，通過配套LG化學(xué)、寧德時代等鋰電巨頭，間接配套特斯拉、歐洲車企的全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈，也值得擁有。