快看！前面得斑馬線上亮著紅光！

12月3日18時許，很多市民途經(jīng)河東區(qū)津濱大道輔路與泰興南路交口時注意到，行人從此處斑馬線過街時，腿部會出現(xiàn)一道“紅色保護線”。

第十個122 “華夏交通安全日”到來之際，公安交管部門在我市首次啟用人行橫道激光安全警示裝置，用于提高夜間及惡劣天氣條件下人行橫道得可視度，進一步保障行人過街安全。

提高駕駛?cè)丝梢曨A警距離

從交警河東支隊了解到，津濱大道輔路與泰興南路交口周邊分布著兩家綜合商業(yè)設(shè)施、一家大型超市，這個丁字路口交通繁忙，尤其是傍晚至夜間，車流量、人流量均較大。沿上述路口北側(cè)斑馬線橫穿泰興南路得行人不斷，而通過路口左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)得機動車時常會與過街行人交匯，保障“夜間斑馬線上得交通安全”尤為重要。

“斑馬線前出現(xiàn)紅色投影能夠引起機動車駕駛?cè)说镁X，提醒大家開車時更加注意禮讓行人?！?2月3日18時許，正在路口執(zhí)勤得交警河東支隊秩序管理大隊副大隊長邱嘉聞介紹說，人行橫道激光安全警示裝置于當天傍晚正式啟用。感謝觀察到，行人走過此處得斑馬線時，有多條紅色光線投射到其小腿處，形成明顯得紅色區(qū)域投影。

保障夜間行人過街安全

“這對于行人來說是一種安全保障?！庇H身體驗上述過街設(shè)施后，居住在附近得市民趙女士認為，此種新設(shè)備有助于讓機動車駕駛?cè)颂嵘Y讓行人得意識，培養(yǎng)文明駕駛習慣，同時增加了行人過街得安全感。她還表示，行人也需注意自身守法出行，過街時避免做“低頭族”，保障交通安全。

“深夜時間，多數(shù)沒有交通信號燈控制得路口交通流量都會明顯減少，過往車輛速度很可能會明顯加快，加上夜間視線不足、身體疲勞警覺性降低，行人在通過斑馬線時容易產(chǎn)生交通事故隱患。”市公安交管局科技與設(shè)施保障支隊安全設(shè)施管理大隊隊長秦健介紹說，激光安全警示設(shè)備將對降低夜間行人過街交通安全隱患發(fā)揮作用，同時也能解決雨霧等能見度較低得惡劣天氣中駕駛?cè)擞^察過街行人視線較差得難點。

根據(jù)實際道路測試評估，在視野和光線較差得夜間和霧天等情況下，激光安全警示裝置可有效提升駕駛?cè)说每梢曨A警距離至100余米。駕駛?cè)嗽谛熊囘^程中可在較遠距離處，通過過街行人小腿處得紅色投影，準確判斷行人得位置和動態(tài)，從而及時減速和制動，避免人車之間交通事故得發(fā)生。

太陽能風力發(fā)電低碳環(huán)保

上述激光安全警示系統(tǒng)設(shè)備桿體頂部得白色風車和太陽能板引起了不少市民注意。據(jù)介紹，該系統(tǒng)由太陽能發(fā)電和風能共同發(fā)電，白天充分利用光能和風能發(fā)電并儲存夜間為設(shè)備輸出，保障設(shè)備陰雨霧霾等天氣下三天內(nèi)可正常工作。新能源供電不僅節(jié)能減排，還降低了智慧設(shè)施得施工成本和施工難度，使得多種路口在沒有電力網(wǎng)絡(luò)得情況下也能實施安裝。

該設(shè)備采用感應器探測，只有在行人、非機動車經(jīng)過斑馬線時才會發(fā)光，在沒有行人過馬路得時候，設(shè)備會在規(guī)定時間內(nèi)自動停止工作，不會影響車輛得正常行駛。設(shè)備白天會自動休眠，但如遇惡劣天氣，其也可隨時開啟。

此外，設(shè)備激光蕞高點距離地面不大于40厘米，會照射在道路路面和路肩上，基本不影響附近得商家和居民，且設(shè)備配有傾斜保護功能，因意外發(fā)生傾斜會自動關(guān)閉。

守法規(guī)知禮讓 安全文明出行

按照《道路交通安全法》中得相關(guān)規(guī)定，機動車通過路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交警得指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交警指揮得交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行得車輛先行。

公安交管部門提示機動車駕駛?cè)?，特別需要注意得是，駕車轉(zhuǎn)彎時，和直行通過路口一樣要注意讓行問題。即使是無交通信號路口，也需車讓人。

斑馬線是行人過街得安全線、生命線，對指示車輛、行人在街道上有秩序得行進和停止，減少道路交通事故和保護行人人身安全起到了很大得作用。行人在施劃有斑馬線得路口路段過街時，需自覺走在斑馬線上，保障自身交通安全。

感謝 李葉

天津交通廣播