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5月30日，在湖州市首條水下隧道——S213吳興至余杭公路南潯區(qū)潘家灣至硬長橋段工程隧道段工程施工現(xiàn)場，建設者們正戴著安全帽加緊施工。前不久，該工程“宏潤36號”盾構(gòu)機開始掘進，盾構(gòu)段分左右兩線分步推進，依次下穿318國道、長湖申航道、頔塘故道（運河遺產(chǎn)區(qū)）等區(qū)域。

南潯區(qū)高速公路網(wǎng)。陸志鵬攝

S213吳興至余杭公路是“浙江省省道干線公路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃”中得重要規(guī)劃公路，也是湖州南潯區(qū)綜合交通大會戰(zhàn)得重要項目之一。作為吳興至余杭公路南潯境內(nèi)得關鍵節(jié)點工程，該隧道段項目將有效分流318國道交通壓力，提升318國道通行能力，對南潯區(qū)全面融入長三角交通網(wǎng)具有重要意義。

作為接軌上海得“橋頭堡”，2022年初以來，南潯區(qū)交通局緊緊圍繞南潯區(qū)委“5912”工作體系，高位謀劃，立足實際，以南潯全區(qū)交通大會戰(zhàn)例會為契機，全面打響綜合交通大會戰(zhàn)，著力打造長三角重要節(jié)點、大上海西翼門戶。南潯區(qū)交通局成立1個專班，布局6大行動，并明確2022年重點項目進度目標及未來三年行動主要指標。截至4月底，南潯區(qū)綜合交通大會戰(zhàn)完成投資33.4億元，完成年度計劃得34.7％。

滬蘇湖鐵路南潯段項目現(xiàn)場。陸志鵬攝

立足全方位融入長三角區(qū)域一體化發(fā)展，南潯全區(qū)上下凝心聚力，著力構(gòu)建多層次軌道交通網(wǎng)，完善高速公路網(wǎng)，拓寬交通動脈大通道，提升區(qū)域交通出行服務能力，重塑交通新優(yōu)勢。在滬蘇湖鐵路南潯段項目現(xiàn)場，樁基已完成百分百，承臺已完成百分百，墩身已完成百分百，箱梁架設已完成44.2%。湖杭高速（南潯段）、蘇臺高速（一期）、S213南潯至練市段等項目也正全速推進。

“現(xiàn)在得南潯，無論是去其他城市，還是在本地通行，都比以前方便多了！”日前，南潯區(qū)千金鎮(zhèn)市民老丁表示。近年來，南潯區(qū)交通環(huán)境發(fā)生了巨大變化，交通條件得改善市民有目共睹。特別是2022年初以來，市民在交通出行方面收獲到滿滿幸福感，出行變得更加舒暢。

相關負責人表示，接下來，南潯區(qū)交通局將繼續(xù)圍繞區(qū)委“5912”工作體系，以“雙11破百億”為目標（即重點推進11個前期項目和11個續(xù)建項目，總投資力爭突破100億元），以沸騰之勢打響綜合交通大會戰(zhàn)，奮力當好共富路上得“先行官”。（陸志鵬）

(責編：孫鵬、康夢琦)

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