關于是去打工，還是去創業這個問題，一直都是爭議比較大的，因為每個人都有不同的看法和觀點。但在我看來，關于這個問題，其實從我們身邊的家人以及朋友身上都能找到答案。

像我們大多數普通人，一般都會選擇先找個工作，一點點積累經驗和攢點錢，然后再去選擇創業。然而現實情況卻恰恰相反，因為很多商機并不會留給你太多時間，而是靠我們主動去發現才行。

所以從這點來看，我們如果有想要自己創業的想法，還是應該果斷抓住機會去做出相應的選擇。雖說創業都有一定的風險，或許會大賺一筆，也或許會虧掉所有的積蓄。但只要抓住機遇選對行業，往往也是能將風險降到最低的，同時自己做創業，也是普通人走向成功比較便捷的通道了。

其實說起一個行業能降低風險，近幾年比較熱門的回收項目就是個不錯的選擇。比如專門回收倒騰廢木頭，或者是辦個廢木材粉碎廠，這樣的生意項目在農村都算是門檻比較低的行業，并且對于大多數沒有大資金來源的普通人來講，也都是經營壓力比較小的行業。

說到這，很多人可能都會認為做生意沒有那么容易，不是誰干都是可以成功的，這是肯定的，也是必然，因為再好的生意，即便是擁有穩定的客戶和資源，只要經營能力不行，照樣是會虧損，所以下面要分享的行業，并不做任何投資建議，只是帶大家了解這些行業而已。

我們就拿廢木材生意來講，比起回收廢鐵廢鋼來講，資金壓力小，并且貨源也很充足，基本上在任何地區都有一定的回收渠道，就看自己能否穩定下來。

有人專門回收工地的廢木材發了財，有人靠附近地區的廢品回收站給代收也擁有了穩定的貨源，總而言之，回收方式五花八門，能不能收到貨，就看個人了。

至于銷路方面，如果每天的貨源量大，可以選擇專門給一些廢木材加工廠供貨，只是中間倒賣一下賺差價。比如我們身邊的鋸末廠，就專門回收廢木頭這種原料做加工的。再就是一些專門做機制木炭的廠，也是會專門去收廢木頭作為加工原料的。

這樣可以看出，這個生意在銷路方向上有很多，能不能找到靠譜的銷路，包括能不能談成功，也是要看個人能力，我們千萬不要因為自己能力不行，覺得自己沒有能力做好這個生意，就去吐槽這個行業差，因為現實確實有人靠這種生意發了財。

整體來講，經營廢木頭生意，我個人認為在回收領域算是風險較小的行業了，雖說算不上多暴利，但只要經營好，比起去工廠打工還是要好一些的。

說完廢木頭生意，下面再跟大家分享一個與廢棄輪胎相關的小生意，整體了解下來，也算是比較符合普通人創業去做的好項目了。

我們都知道，在一些廢棄的貨車輪胎中，有些是尼龍胎，有些輪胎內部則是含有鋼絲的，其中鋼絲材質的經過加工之后，輪胎是可以賣給膠塊廠，胎口的鋼絲則可以單獨拆出來做鋼絲切丸的。

因為胎口的鋼絲材質耐磨好，并且材質又很硬，受沖擊力也強，所以加工價值也是非常高，至于講加工成鋼絲切丸，就是把胎口的鋼絲用機器切割成小的切粒。

所謂鋼絲切丸的主要用途，就是清理一些配件和設備的銹跡，同時也能作為某些配件的拋丸清理使用。根據了解，目前在部分地區一噸的市場價能到2000到3500元左右，主要還是根據材質和規格來區分。（地區不同，價位有差距，理性參考）

那做這個生意，在貨源方面，不僅可以自己回收廢輪胎去拆胎口的鋼絲，也可以直接跟一些輪胎回收站去合作，讓他們提供這種輪胎口圈?？偠灾谪浽椿厥辗矫媲篮軓V，就看個人采用什么方式去回收了，因為廢輪胎不難收到，而且收貨的價在市場中也是比較低的。

其實通過以上來看，這個行業雖然聽起來挺復雜，但實際都是擁有專門機械的，都是靠機器來加工的，并且這個生意在大多數地區也能算是空白業，所以賺到錢的機會還是不小的。

所以從這點來看，加工鋼絲切丸這個生意，只要經營透徹，考察好市場，同樣是可以賺到錢的，并且這個加工業在眾多生意中，也算是門檻比較低的行業了。

說完這么多，我們回歸到開始的話題，其實上班雖說穩定，但也并不是唯一的出路，因為有些商機并不是等出來的，而是靠我們找出來的，就比如上面講的這2個生意，雖說現實有干好的，也有干失敗的，但是整體來看，在小本生意中算是門檻比較低的行業，并且還不用投大的資金。你們在現實中了解多少呢？