大家都知道，當前10萬級家轎市場的競爭可以說非常“卷”，該市場有軒逸、朗逸、卡羅拉、英朗等熱銷合資車，也有帝豪、逸動、秦PLUS DM-i等主流國產(chǎn)車，特別是近兩年，隨著國產(chǎn)品牌的壯大，國產(chǎn)轎車終于迎來了春天。

而為了進一步完成家轎市場的布局，長安再次推出了一款頗具看點的車型——長安逸達，作為長安UNI-V的小弟，長安逸達可以說延續(xù)了UNI-V的優(yōu)良基因，那么，長安這款新車有何亮點呢？下面咱們結(jié)合店內(nèi)實拍來具體看一下。

從實拍來看，長安逸達的外觀設計確實頗具看點，其中，前臉的設計延續(xù)了長安UNI-V的設計語言，無邊框格柵面積非常大，占據(jù)了整個前臉70%的面積，看上去高級且大氣，而兩側(cè)狹長的大燈組在LED光源的加持下顯得格外醒目，帶來了很強的視覺沖擊，同時，下方三角狀的導流槽以及多段式的前包圍也很加分，呈現(xiàn)運動氣息的同時，也彰顯出了比較強的時代氣息。

側(cè)面看去，長安逸達可以說儼然一副運動轎跑的樣子，流暢的線條、高挑犀利的腰線以及大溜背造型的結(jié)合，營造出了強烈的律動感，同時，像熏黑后視鏡、隱藏式門把手以及大尺寸雙色合金輪轂等也都很潮流，符合了當下年輕消費者的審美需求。

而車尾的打造也是看點十足，鋒利的小鴨尾看上去如同利刃一般，三角狀的尾燈在熏黑手法的處理下顯得格外醒目，下方齒踞式擴散器以及扁平的雙邊鍍鉻尾排則進一步強化了律動感，猛一看，還真有幾分小鋼炮的既視感。

作為一款緊湊級轎車，長安逸達的長寬高分別為4770*1840*1440mm，軸距為2765mm，這樣的參數(shù)可以說超過了同級大多數(shù)車型，而空間上的表現(xiàn)則是比較寬敞，完全滿足了家用乘坐需求。

雖說長安逸達是一款燃油車，但內(nèi)飾的設計卻呈現(xiàn)出了電動車的影子，尤其是那塊豎向排列的13.2英寸的液晶中控屏，還真有特斯拉的味道，同時，10.25英寸長條形全液晶儀表也比較吸睛，兩者的結(jié)合使得整個內(nèi)飾變得科幻概念了不少，另外，像平底式方向盤、游艇擋桿等也都很新穎，迎合了當下的潮流。

此外，長安逸達在配置方面的表現(xiàn)也比較全面，像自動感應尾門、空調(diào)遠程啟動、后排空調(diào)出風口、OTA車載系統(tǒng)遠程升級、定速巡航、右側(cè)盲區(qū)攝像頭、電子駐車、自動駐車等均有體現(xiàn)，配置表現(xiàn)絲毫不輸那些15萬級的合資車，可謂是很良心。

動力部分，長安逸達搭載的是長安家全新一代NE1.5T渦輪增壓發(fā)動機，傳動力方面， 與之匹配的是7擋雙離合變速箱，最大功率為170馬力，峰值扭矩為260N·m，這套動力不僅性能強勁，而且燃油經(jīng)濟性也比較高效，百公里油耗僅5.99L.

最后，再來看一下長安逸達的價格，目前該車已經(jīng)公布了預售價，預售區(qū)間8.99萬-11.09萬元，結(jié)合表現(xiàn)來看，這樣的價格還是比較親民的，要比軒逸、朗逸等合資主流車型親民便宜不少，展現(xiàn)出了非常高的性價比，對此，我覺得長安逸達的發(fā)展前景還是很不錯的。