現(xiàn)代生活節(jié)奏越來越快，人們更加向往小城鎮(zhèn)中樸素的快樂，本著探尋小城之樂的目的，茶哥與東風(fēng)日產(chǎn)啟辰雙子星一起前往了貴陽的歷史文化名鎮(zhèn)——青巖古鎮(zhèn)。

茶哥駕駛的是2023款東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星，定位A+級(jí)的這款SUV，指導(dǎo)價(jià)為12.66-14.96萬，車身尺寸為4691×1905×1694mm，軸距達(dá)到了2756mm，可以看出在同價(jià)位下，這是一款更大一些的SUV車型，因此不管是裝載能力，還是乘坐的舒適性，都是更加出色的，對(duì)于許多小城的家庭用戶而言，啟辰星能提供更多的出行快樂。

另外，啟辰星是一款極具辨識(shí)度的車型，車燈與中網(wǎng)相連之余，還構(gòu)成了車頭整體輪廓，加上橫向排列的日行燈組，讓啟辰星具有了漂亮的型面以及點(diǎn)綴。

其實(shí)茶哥認(rèn)為啟辰星是一款品質(zhì)感比較出眾的家用SUV，不管是設(shè)計(jì)，還是漆面、做工等等方面，啟辰星給人的整體印象是比較有檔次感的。事實(shí)上這也會(huì)形成一種購車的價(jià)值感，讓消費(fèi)者覺得物有所值甚至物超所值，那么購車自然會(huì)是快樂的，而啟辰星某種程度上是做到了這件事。

區(qū)別于炫酷的外在，啟辰星的整體內(nèi)飾偏簡(jiǎn)潔得體的風(fēng)格，這樣的設(shè)計(jì)更不容易產(chǎn)生審美疲勞，對(duì)于車主更常接觸的內(nèi)飾部分，這個(gè)設(shè)計(jì)邏輯是對(duì)的。

啟辰星的中控部分是一個(gè)大豎屏，它以嵌入的方式居中布置，同時(shí)也沒有遮擋駕駛的視野。而茶哥認(rèn)為啟辰星的車機(jī)系統(tǒng)交互還是值得給個(gè)好評(píng)的，它在一塊屏幕中實(shí)現(xiàn)了分層操作，比如語音交互在上方，導(dǎo)航位于中間，而APP軟件則可以在下方升起，且支持展開覆蓋全屏。

空調(diào)控制面板則是在下方固定，盡管是觸控的，但操作上非常便利，而利用語音控制其實(shí)才是如今的智能汽車更常見的方式。

總的來說啟辰星的的智能化、便利性還是比較到位的，配置有360°全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、HUD抬頭顯示等等先進(jìn)配置，頂配車型還配置有12個(gè)揚(yáng)聲器的先鋒音響。

當(dāng)然，啟辰星的實(shí)用性才是其核心競(jìng)爭(zhēng)力，超過1米9的車寬帶來了寬敞的乘坐體驗(yàn)，后排能讓三個(gè)成年人也可以舒適共享。同時(shí)，配備了真皮座椅，整體柔軟度、支撐性適中，久坐不累的同時(shí)，保證了足夠的舒適度。

除此之外，第二排座椅也支持角度的調(diào)節(jié)，對(duì)于3-4人的日常乘坐來說，啟辰星確實(shí)算得上是一款快樂車型。

至于動(dòng)力方面，啟辰星采用的是1.5T+7DCT的組合，對(duì)于年輕人而言，這套動(dòng)力在適中的動(dòng)力輸出同時(shí)，有著不錯(cuò)的駕駛樂趣，雙離合配合之下，加速爆發(fā)頗有節(jié)奏感，其最大功率190匹馬力，峰值扭矩260N·m，在同級(jí)車型中也是比較出色的。

不過就駕乘方面而言，啟辰星還是比較柔和的風(fēng)格，轉(zhuǎn)向力度反饋、底盤懸架的濾震，都是偏向家用的風(fēng)格，即便是在貴州的偏遠(yuǎn)道路長時(shí)間駕駛，也不會(huì)因?yàn)轳{控而感到精神的緊張或疲勞，這一點(diǎn)還是挺討喜的。

未來，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰繼續(xù)為消費(fèi)者“制造快樂”，帶來智能、輕松、安心的人·車·快樂生活，或許很快我們也就能看到新能源版本的雙子星面世，一同“向快樂啟辰”。

多圖欣賞【東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星】