在價(jià)格戰(zhàn)開(kāi)啟之前，12萬(wàn)多預(yù)算購(gòu)買(mǎi)合資B級(jí)車(chē)相信大家都不信，現(xiàn)在價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)持續(xù)了三四天了，期間又增添了很多優(yōu)惠車(chē)型，但是最香的依然是它——雪鐵龍C6，不僅僅是因?yàn)樗慕祪r(jià)幅度，其實(shí)還離不開(kāi)它的實(shí)力。

沒(méi)降價(jià)之前，雪鐵龍C6入門(mén)版的指導(dǎo)價(jià)在21萬(wàn)左右，那時(shí)候都說(shuō)這款車(chē)是“老眼昏花”，現(xiàn)在的雪鐵龍C6入門(mén)版的價(jià)格降到12萬(wàn)左右了，現(xiàn)在車(chē)友都評(píng)價(jià)這款車(chē)是性能和顏值并存，那么，雪鐵龍C6到底有幾許實(shí)力呢？讓我們一探究竟

筆者認(rèn)為這款車(chē)有三大優(yōu)點(diǎn)和兩大缺點(diǎn)，我來(lái)分析給大家看一下

優(yōu)點(diǎn)有三：1，內(nèi)飾用料和空間表現(xiàn)不錯(cuò)；

雪鐵龍C6采用傳統(tǒng)的“T”型中控臺(tái)設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用大面積軟材料覆蓋，并且材料全部符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，也沒(méi)有什么異味發(fā)出，座椅材質(zhì)采用仿皮材質(zhì)，座椅內(nèi)部用料也是更注重于支撐感，坐進(jìn)去還是比較舒服的；

這款車(chē)的長(zhǎng)寬高尺寸為4980/1858/1475毫米，軸距為2900毫米，完全達(dá)到了B級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，主副駕駛中間隔斷也比較寬，放物品更加方便，我體驗(yàn)過(guò)這款車(chē)，我的身高是1.76米，把駕駛員座椅調(diào)到合適位置后，坐在后排可以看到后排腿部空間還有約三拳的距離，這個(gè)空間表現(xiàn)就算不錯(cuò)的了，雖然不能和B級(jí)車(chē)的標(biāo)桿空間相比，但是這個(gè)空間家用是綽綽有余了。

2，雪鐵龍C6最讓消費(fèi)者看好的就是它的動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)系統(tǒng)，動(dòng)力上搭載1.8T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，并且是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅減輕了機(jī)體的重量還提高了散熱性，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率155千瓦，峰值扭矩300?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱，NEDC綜合油耗為6.4L/100km，整體性能表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是超車(chē)時(shí)比較從容，還可以感受到明顯的推背感。

3，雪鐵龍的底盤(pán)系統(tǒng)也是出了名的穩(wěn)定，雪鐵龍C6底盤(pán)系統(tǒng)配備前麥弗遜式獨(dú)立懸掛后多連桿式獨(dú)立懸掛，尤其是多連桿獨(dú)立懸掛更注重穩(wěn)定性和舒適性，提高輪胎的抓地力，從而提高整車(chē)的操控極限。

缺點(diǎn)有兩個(gè)：

1，基于老款發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)看，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)故障率相對(duì)而言多一點(diǎn)，后期維修還貴；

這款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)也是雪鐵龍的經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)了，以前的車(chē)也有搭載過(guò)的，它的性能還是不錯(cuò)的，但是市場(chǎng)反映發(fā)動(dòng)機(jī)故障率相對(duì)多點(diǎn)，反應(yīng)最多的就是此發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油和輕微滲油問(wèn)題（但是反應(yīng)燒機(jī)油的都得行駛10多萬(wàn)公里之后），包括雪鐵龍的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖說(shuō)問(wèn)題不大，但是故障是有的，這是基于老款發(fā)動(dòng)機(jī)做出的判斷，新車(chē)的話應(yīng)該會(huì)有所改進(jìn)，比如活塞環(huán)可能會(huì)使用改進(jìn)型，那樣的話問(wèn)題就不大了。

2，這款車(chē)保值率比較低；

雖說(shuō)這也是一個(gè)缺點(diǎn)，但是隨著新車(chē)價(jià)格戰(zhàn)的開(kāi)打，二手車(chē)市場(chǎng)面臨崩盤(pán)的趨勢(shì)，可以說(shuō)是現(xiàn)在的車(chē)保值率都大大下降了，所以說(shuō)這個(gè)問(wèn)題也基本可以忽略了。

結(jié)語(yǔ)：

以上就是筆者總結(jié)的雪鐵龍C6的幾個(gè)優(yōu)缺點(diǎn)，其實(shí)這款車(chē)綜合實(shí)力真的不錯(cuò)，尤其是降價(jià)后的性價(jià)比真是太高了，動(dòng)力好、底盤(pán)好、空間大是這款車(chē)的真實(shí)寫(xiě)照，缺點(diǎn)的話就是發(fā)動(dòng)機(jī)故障問(wèn)題不知道有沒(méi)有改善，但是從車(chē)主那得到的消息就是現(xiàn)在抄底是真香，主要價(jià)格太有優(yōu)勢(shì)了。