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實拍藍山DHT_PHEV_軸距超3米_大6座布

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-03-25 19:30:33    作者:馮熒燦    瀏覽次數(shù):56
導讀

視頻加載中...【有車以后 有車問答】從上一年廣州車展亮相以來,魏牌藍山就吸引了大批消費者關(guān)注,作為“咖啡智能平臺”的全新產(chǎn)品,車輛定位大六座智能SUV,主打家用市場;最近,該車正式開啟靜態(tài)品鑒,我們在體驗

視頻加載中...

【有車以后 有車問答】從上一年廣州車展亮相以來,魏牌藍山就吸引了大批消費者關(guān)注,作為“咖啡智能平臺”的全新產(chǎn)品,車輛定位大六座智能SUV,主打家用市場;最近,該車正式開啟靜態(tài)品鑒,我們在體驗之前也從有車以后藍山車友群里收集到關(guān)于車輛的一些問題,接下來就為大家作一一的解答。

問題一:實車看起來怎么樣?

藍山的尺寸為5156mm*1980mm*1805mm,軸距為3050mm,屬于中大型SUV的大小,所以車輛第一眼看上去是比較魁梧的;設計細節(jié)方面,藍山也用上了時下許多流行的元素,比如分體式大燈、貫穿式尾燈等,且從實拍車型可以看到,車輛還配備了電動腳踏板,這對于這種大尺寸SUV來說還是非常實用的。

至于和潛在的競爭對手理想L8相比,藍山外觀給人的感覺會更加霸氣,而理想L8則更加溫潤科技。

問題二:動力系統(tǒng)是否使用Hi4?

答案是否定的,雖然Hi4是長城最新的一套電四驅(qū)動力系統(tǒng),但該系統(tǒng)其實更偏向性價比取向,所以未來首次搭載會是在哈弗品牌上;至于今天拍攝的藍山,它將搭載1.5T+DHT+P4插電式混動系統(tǒng),最大綜合功率達到380千瓦、最大綜合扭矩達到933N·m、WLTC工況純電續(xù)航里程180公里、綜合續(xù)航里程WLTC超過1000公里、0-100km/h的加速時間4.9秒且饋電油耗僅為6.7L。

在現(xiàn)場,我也和魏牌的工程師了解過,藍山目前搭載的動力系統(tǒng)在性能方面是強于Hi4的,更符合車輛旗艦的定位;當然,如果未來消費者對于Hi4動力系統(tǒng)的藍山確實有非常大的需求,車企也會考慮推出該版本車型。

問題三:車輛后備箱空間如何?有無備胎?

藍山后備箱空間表現(xiàn)比較可觀,在三排座椅全都打開的情況下,它的后備箱依舊可以放下1個28寸行李箱和一個20寸行李箱,而且我們實際用尺子量過,座椅完全展開的情況下,后備廂縱向有約52cm,高度也有76cm左右;而當?shù)谌抛畏诺箷r,車輛的后備箱容積就十分寬敞了,官方給出的數(shù)據(jù)為1040L,基本能滿足所有家用需求。

至于有無備胎,藍山和其他新能源車型一樣,都沒有備胎,不過車輛后備廂配備有打氣泵。

問題四:內(nèi)飾有什么亮點?

藍山內(nèi)飾最大亮點是車輛采用了一體式的三聯(lián)屏,科技感不錯;至于用料方面,藍山的表現(xiàn)也是比較突出,像是車頂都是用翻毛皮進行包覆,中控、門板也用了大量的軟質(zhì)材料;配置方面,車輛也有AR-HUD、50W無線充電等配置。

至于內(nèi)飾的顏色搭配,實拍車型為全黑配色,看起來會比較嚴肅傳統(tǒng),不過后面了解到,未來上市時,配色選擇上還有更多可選,比如目前已知的:

外觀:流光金 內(nèi)飾:黑米內(nèi)飾

外觀:漓江藍 內(nèi)飾:黑橙內(nèi)飾

外觀:漓江藍 內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾

問題五:空間如何?座椅舒適度怎么樣?

藍山的空間表現(xiàn)相對可觀,體驗者身高170cm,前排調(diào)整好正常駕駛坐姿之后,第二排、第三排平均調(diào)整一下,都能獲得兩拳左右的腿部空間余量,且第三排座椅的承托性也比較不錯。

舒適方面,藍山六個座椅的表現(xiàn)也都相當突出,首先是主駕,它配備12向電調(diào)、座椅記憶、迎賓、座椅按摩以及座椅通風加熱等。

至于副駕,除了和主駕有同樣的配置外,它還標配零重力座椅,可以實現(xiàn)一個極為舒適坐姿,然后也配備了大尺寸化妝鏡、開放式大儲物槽等。

藍山第二排座椅同樣也配備了電動調(diào)節(jié)、通風加熱以及按摩功能,且坐墊最大寬度達到545mm ,舒適度非常高;不過和主副駕相比,車輛的座椅通風以及按摩其實是做了一些小的打折,比如座椅通風只有坐墊支持,靠背并不支持。

來到第三排座椅,配置方面就只剩下座椅加熱,雖然不如前兩排豐富,但和許多競爭對手相比,也是相當有誠意了。

值得一提的是,藍山的一二排也可以調(diào)整連接形成一個大床模式,這對于時下很流行的露營活動來說還是比較實用。

問題六:二排腿托是否實用?后仰最大角度多少?3排對地高度?對腿部承托如何?

二排腿托對于小腿的承托還是比較到位,實用性蠻高;至于座椅靠背的后仰調(diào)節(jié)角度,可調(diào)范圍同樣非常大,官方表示最大可達50度。

而大家關(guān)心的第三排座椅相對地臺的高度,我們簡單用卷尺量了一下,大約是35cm,實際乘坐時對腿部的承托效果也比較不錯。

問題七:車輛天幕有無配備遮陽簾?

藍山天窗配有電動遮陽簾,且屬于可以半開的類型,并非只是一整塊玻璃。

問題八:整車安全性具體體現(xiàn)在哪些地方?

該問題目前還無法確切的回答大家,因為車輛高強度鋼使用比例數(shù)據(jù)、扭轉(zhuǎn)剛度數(shù)據(jù)等等都還沒對外公布,不過從實拍的車型可以看到,它的C柱是配有安全氣囊的,加上車輛還有L2+級別的輔助駕駛,所以在主被動安全方面比較值得期待。

問題九:和理想L8相比有什么優(yōu)勢?

從紙面來分析,藍山相比理想L8可能存在的優(yōu)勢主要有三個;一是動力系統(tǒng)在虧電時的經(jīng)濟性表現(xiàn),二是車輛在座椅功能性上的豐富搭配,三是可能在價格方面會比理想L8更為實惠。

問題十:什么時候上市,大概定價區(qū)間?

目前了解到的信息,魏牌藍山DHT-PHEV將于3月20日陸續(xù)到店,4月份正式上市,預計價格區(qū)間為30-35萬元之間。

編輯小結(jié)

以上就是關(guān)于魏牌藍山在靜態(tài)方面的解讀,其實從目前知道的信息看,藍山這臺車實力還是非常不錯的,特別是對于家用來說,它無論是動力、燃油經(jīng)濟性、空間亦或是配置,都屬于這個級別里比較拔尖的;不過我們也知道,現(xiàn)在大六座SUV的競爭非常激烈,藍山未來要想脫穎而出,還需要有一個突出亮點來讓消費者記住它。

 
(文/馮熒燦)
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