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鐵路父子兵的“守望”

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-01-15 23:08:38    瀏覽次數:102
導讀

淮北1月15日電(趙迪 吳新毅)在合肥開往淮北的K8360次列車上,有一位總是面帶微笑服務的列車長,他就是楊康福。老楊的兒子叫楊樂,現為合肥客運段亳甬車隊列車長。他們同為列車長,一起奮戰在春運第

淮北1月15日電(趙迪 吳新毅)在合肥開往淮北的K8360次列車上,有一位總是面帶微笑服務的列車長,他就是楊康福。老楊的兒子叫楊樂,現為合肥客運段亳甬車隊列車長。他們同為列車長,一起奮戰在春運第一線,用責任和堅守共筑旅客春運平安回家路。

早上9:20,列車K8521次列車始發后,列車長楊樂巡視車廂并調整行李架。 趙迪 攝

14日清晨,老楊與小楊這兩位父子車長同時出乘,父親囑咐楊樂路上注意安全,便和兒子匆匆道別向各自值乘的列車走去,8點30分,老楊進行站臺巡視,8點50分,小楊進行站臺巡視。不同的時間,父子倆在列車上重復著相同的作業流程,檢查滅火器、巡視車廂、整理行李架、服務旅客。

晚上7:11,K8427次列車到達南京站,列車長楊康福引導旅客乘車。 趙迪 攝

58歲的楊康福還有兩年就要退休了。1988年考上列車長,在列車長的崗位已經奮戰了32個年頭。由于乘務工作的特殊性,老楊能和家人在除夕夜團聚的時間很少,有24個除夕夜是在車上和同事一起度過。 “既然選擇了這一行,就要堅持走下去,除夕夜在列車上與同事們一起過,也別有一番風味嘛,唯一感到愧疚的是陪伴家人的時間太少。”老楊說道。

早上8:50,K8521次列車始發放客列車長楊樂在站臺巡視作業。 趙迪 攝

楊樂非常崇拜父親,這也是他跟隨父親選擇客運服務工作的重要原因。在列車上發生一些應急處置時,他有時也會像小時候一樣向父親尋求幫助。提起家庭時,楊樂說,“長這么大,很少在年三十晚上與爸爸一起過節,自己成家以后,老婆和小孩想我的時候,經常跑到股道口外看我的車通過,因為車速較快,我能夠看到她們母女倆,而她們卻看不到我,每每看到這一幕,心里都挺不是滋味的。”

早上10:15,K8521抵達廬江站,列車長楊樂組織好車門口旅客乘降工作。 趙迪 攝

春運期間,為了確保成千上萬旅客平安出行,這對“父子兵”堅守在乘務崗位一線,讓春運路更加溫暖舒暢。

 
(文/小編)
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