原標(biāo)題：大型SUV哪家強(qiáng)？ 來(lái)源：雪球綜合

一到1月底肯定都是各種去年的年終銷(xiāo)量報(bào)告橫飛，什么關(guān)于小型的、緊湊型的、中型的甚至中大型的相信有很多朋友都已經(jīng)看過(guò)不少，所以本篇文章就來(lái)點(diǎn)不一樣的，咱們來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下大型SUV在2019年的銷(xiāo)量情況。在這個(gè)級(jí)別中，有屬于超豪華的勞斯萊斯庫(kù)里南，也有屬于硬派越野的豐田蘭德酷路澤，那么誰(shuí)是今年的銷(xiāo)量冠軍？又有沒(méi)有些車(chē)型的銷(xiāo)量是意想不到的呢？先別急著說(shuō)打擾了，反正也是為了讓大家圖一樂(lè)。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，豐田蘭德酷路澤是2019年的銷(xiāo)量冠軍，力壓第二名的日產(chǎn)途樂(lè)一萬(wàn)多輛，看來(lái)這輛陸地巡洋艦在越野車(chē)市場(chǎng)和大型SUV市場(chǎng)的地位都無(wú)可代替。

?豐田-蘭德酷路澤?

2019年全年銷(xiāo)量：32,453輛

有句話(huà)是這樣說(shuō)的，G級(jí)可以帶你去世界任何地方,而蘭德酷路澤則是可以從世界各地把你和你的G級(jí)帶回家。蘭德酷路澤，或者說(shuō)陸地巡洋艦，雖然不是一款“豪華”大型SUV，但在大部分消費(fèi)者看來(lái)，它的存在接近全能之神。所以即使在沒(méi)有國(guó)六車(chē)型的情況下，蘭德酷路澤依然在10-12月分別取得2278、3511和3479輛的銷(xiāo)量成績(jī)，對(duì)于“這樣”一款車(chē)來(lái)說(shuō)實(shí)屬難得。另外根據(jù)消息，傳聞豐田會(huì)在今年推出全新一代蘭德酷路澤（代號(hào)L300），并且會(huì)使用TNGA架構(gòu)，至于真假，那就要保持關(guān)注筆者了。

?日產(chǎn)-途樂(lè)?

2019年全年銷(xiāo)量：21,814輛

銷(xiāo)量?jī)H次于蘭德酷路澤的途樂(lè)在性?xún)r(jià)比上其實(shí)會(huì)更高，而且還有外觀看上去更運(yùn)動(dòng)的Nismo版本可選。需要注意的是，目前第五與第六代都在國(guó)內(nèi)有售，只是都沒(méi)有國(guó)六車(chē)型，即使是早前已經(jīng)在海外上市的新款也同樣沒(méi)有，所以看上的朋友也要在這點(diǎn)留意一下。

?寶馬-X7?

2019年全年銷(xiāo)量：5,895輛

一來(lái)到真正的豪華品牌大型SUV，銷(xiāo)量瞬間就下降不少，但對(duì)于X7來(lái)說(shuō)最氣的不是賣(mài)不過(guò)全年累計(jì)銷(xiāo)量為14,272的奔馳GLS，而是被“低一級(jí)”的雷克薩斯LX多賣(mài)530輛，只能屈居第五名。作為寶馬的第一款大型SUV，除了有走量的3.0T版本車(chē)型，還有搭載4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的M50i車(chē)型，可發(fā)出最大530馬力和最大750N·m，并且在4.7秒完成百公里加速。只是X7雖然有著不俗的越野能力，但公路似乎才更適合優(yōu)雅的它，所以才讓雷克薩斯LX“有機(jī)可乘”。

?林肯-領(lǐng)航員?

2019年全年銷(xiāo)量：4,563輛

在價(jià)格不算貴的前提下做到尺寸夠大，并且在加速性上也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，這就是領(lǐng)航員在一眾大型SUV中最大賣(mài)點(diǎn)，也讓它成為寶馬X7與奔馳GLS之間的“第三個(gè)選擇”。所以在2019年里，每個(gè)月都有大約400輛左右的銷(xiāo)量讓領(lǐng)航員成功獲得一批忠實(shí)擁躉，相信只要林肯沒(méi)有犯什么錯(cuò)，那么2020年就能夠保持目前的良好態(tài)勢(shì)。

?勞斯萊斯-庫(kù)里南?

2019年全年銷(xiāo)量：566輛

筆者知道你們最期待的是什么，庫(kù)里南對(duì)吧。其實(shí)關(guān)于庫(kù)里南能說(shuō)的并不多，因?yàn)樵谄鹗蹆r(jià)600萬(wàn)以上的大型SUV市場(chǎng)中，能選的就只有庫(kù)里南一款。只是對(duì)于566輛的累計(jì)銷(xiāo)量……只能讓筆者感嘆一句：有錢(qián)真好啊。

?凱迪拉克-凱雷德?

2019年全年銷(xiāo)量：160輛

能賣(mài)得比庫(kù)里南還差的，除了英菲尼迪的QX80外，還有那款被稱(chēng)為美國(guó)三大漢之一的凱雷德，看來(lái)大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)并不符合中國(guó)消費(fèi)者的需求。不過(guò)也對(duì)，隔壁家林肯領(lǐng)航員憑借3.5T就有最大387馬力和最大680N·m的成績(jī)，而凱雷德6.2L的排量也就最大功率亮眼，但在最大扭矩上甚至不如領(lǐng)航員。并且還沒(méi)算上每年的車(chē)船稅等費(fèi)用，別說(shuō)有錢(qián)人不在乎這些，事實(shí)上他們確實(shí)在乎。傳聞全新凱雷德將在2月4日正式亮相，希望到時(shí)能換回現(xiàn)在這般頹勢(shì)吧。

?總結(jié)?

這是一個(gè)看完只會(huì)說(shuō)“我膨脹了”的榜單，所以誰(shuí)輸誰(shuí)贏似乎與我們的關(guān)系并不大。但對(duì)于部分廠商來(lái)說(shuō)，在2020年能否提供國(guó)六版車(chē)型，將會(huì)直接影響它們?cè)谶@個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量。