今年春節(jié)情況比較特殊，相信大家沒有相互串門拜年了，哪怕初四迎財神那天也是在家里過。然而這或許并不影響一些早已暗自定下決心，年后買車的小伙伴，而且據(jù)買車君所知，他們不少人將目標鎖定在通過性&實用性俱佳的SUV上。
反正短期內(nèi)為己為他人，我們最好就不要出門到人多的地方了，貼心的買車君為大家送上一份可以躺在家里看的新車預(yù)告，這幾款上半年將上市的SUV有著不小熱度，假如年后想成為有車一族的朋友，可以來參考一下了。
吉利icon
上市時間：2月14日
預(yù)計售價：12萬起
吉利icon是基于吉利BMA模塊化架構(gòu)打造的全新緊湊型SUV，新車最大的亮點是高度還原了ConCEPT ICON概念車的設(shè)計語言，與現(xiàn)在吉利主打的回字形中國風(fēng)設(shè)計有極大不同，可以說這將是你能買到最不像Geely的吉利車了。
icon整體設(shè)計主打極簡理念，且極具科幻、前衛(wèi)色彩。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4350/1810/1615mm，軸距為2640mm。動力方面，搭載1.5T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，工信部申報的百公里油耗值為5.7L，新車將在2月14日正式公布上市價格。
既然icon選擇在了21世紀20年代第一個情人節(jié)上市，大膽點，買一個給他/她？
吉利豪越
上市時間：2020年上旬
預(yù)計售價：16萬起
車型豐富一直以來是吉利的優(yōu)勢，但細數(shù)所有吉利的SUV產(chǎn)品都不過是小型或緊湊型，明顯不利于品牌發(fā)展，因此2020年上半年吉利將為我們帶來這款全新的中型SUV。此前吉利豪越已通過了工信部的公示，將提供1.5T和1.8T兩種動力。根據(jù)申報圖，新車的外觀仍是走吉利現(xiàn)款的中國風(fēng)家族式風(fēng)格。
車身尺寸方面，豪越的長寬高分別為4835/1900/1780mm，軸距2815mm，比同為七座的比亞迪唐、廣汽傳祺GS8、捷途X95等車型略小，尺寸與瑞虎8相當。車尾設(shè)計風(fēng)格簡潔，尾燈組預(yù)計采用全LED光源，中部有鍍鉻裝飾條將左右尾燈相連，進一步拉寬視覺效果。根據(jù)工信部消息，新車還可選裝ACC+12雷達，預(yù)計豪越將在駕駛輔助方面有重點優(yōu)勢。
這是吉利汽車繼2014年后再次重新涉足中型SUV，但是幾年后的今天，吉利無論是在用戶積累、品牌口碑等方面都今非昔比，那么這次吉利會一雪前恥么？
雪佛蘭開拓者
上市時間：2020年上旬
預(yù)計售價：20-28萬
雪佛蘭開拓者將會作為雪佛蘭在華SUV陣容的旗艦車型，上市后鎖定廣汽豐田漢蘭達與福特銳界為競爭對手。此前開拓者已在2019廣州車展亮相，提供Redline尚·紅版本以及RS版兩種外觀。
相比現(xiàn)有的合資7座中型SUV選擇，開拓者有著更年輕激進的外形風(fēng)格，無論是Redline尚·紅系列還是RS系列。開拓者的車身造型展現(xiàn)出了7座SUV少有的動感，車身尺寸方面，新車長寬高分別為4999/1953/1727mm，軸距為2863mm。相比海外版車型，在尺寸上有了提升，但是軸距保持一致。
內(nèi)飾方面，整體設(shè)計與海外版車型保持一致，RS版車型將采用更加運動化的平底方向盤，并且在中控臺以及座椅上采用RS專屬徽標以及紅線，進一步提升運動感。動力方面，開拓者搭載通用的2.0T LSY可變缸渦輪增壓發(fā)動機。
關(guān)于同平臺的開拓者、昂科旗、XT6三兄弟，買車君最是看好開拓者，畢竟它的售價將會更低更親民。參考國內(nèi)雪佛蘭的定價，新車的定價很可能將略低于漢蘭達。
奇瑞瑞虎7
上市時間：2月18日
預(yù)計售價：9-15萬
繼瑞虎8改款便暢銷之后，奇瑞汽車在2020年也將進一步對旗下緊湊型SUV瑞虎7進行改款，新款瑞虎7基于奇瑞全新"峰格設(shè)計理念"打造，相比老款在科技感和檔次感上有了明顯的提升。尺寸方面，新車長寬高為4500/1842/1746mm，軸距為2670mm。
動力方面，新車提供兩種動力組合，其中1.5T車型被命名為瑞虎7，而1.6T車型則命名為瑞虎7 PRO，兩車一同組成全新瑞虎7家族。傳動方面，瑞虎7匹配6速手動變速箱和CVT無極變速箱，瑞虎7 PRO則匹配7速雙離合變速箱。新車已于1月2日開啟預(yù)售，預(yù)售價格為8.69-14.56萬元。
奇瑞汽車非常善于歸納用戶建議，從而對自己的產(chǎn)品進行配置調(diào)整。在智云雄獅系統(tǒng)廣受好評后，奇瑞汽車也決定在瑞虎7上換上更大的顯示屏，同時外觀也做得更具特點。
廣汽豐田威蘭達
上市時間：預(yù)計4月份
預(yù)計售價：17-26萬
威蘭達是一汽豐田RAV4榮放的姊妹車型，豐田威蘭達公布了預(yù)售價為17-25萬元。如果按照正式指導(dǎo)價略低于預(yù)售價的慣例，威蘭達的價位區(qū)間相比RAV4榮放將會更低一些。
外觀方面，威蘭達采用了辨識度較高的紡錘形進氣格柵，看上去雖然不如RAV4榮放硬派，但是更符合一款城市SUV的定位。內(nèi)飾和動力部分，威蘭達與RAV4榮放基本一致，四驅(qū)版車型同樣提供了DTC動態(tài)扭矩控制、DTV動態(tài)扭矩矢量控制、NEW E-Four共三套四驅(qū)系統(tǒng)。
車身尺寸方面，其長寬高為4665/1855/1680mm，軸距為2690mm，車身長度因為外包圍造型與RAV4有一定的差異。動力方面，新車提供兩種動力，其中燃油版搭載2.0L發(fā)動機，匹配CVT變速箱。雙擎版車型搭載基于2.5L發(fā)動機的THS-II混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率為222馬力。
威蘭達對于廣汽豐田來說意義重大，眾所周知定位于中型SUV的漢蘭達常年加價銷售，使它裸車均價接近30萬元。而在20萬級別SUV市場里，廣汽豐田一直存在產(chǎn)品空缺，如今威蘭達的出現(xiàn)將彌補這一空白。
捷達VS7
上市時間：第一季度
預(yù)計售價：11-14萬
相信捷達品牌對于大家來說已經(jīng)是交代得非常清楚了，用著大眾曾經(jīng)的車型名，用著大眾的生產(chǎn)線，也用著大眾的平臺技術(shù)和發(fā)動機，說白了這就是親民版的大眾品牌。VS7是捷達品牌的第三款車型，定位于中型SUV，基于大眾集團的MQB平臺打造。大眾捷達官方宣布宣布VS7開啟預(yù)售，新車共推出4款車型，包含了一款手動擋車型，預(yù)售價為11.18-14.28萬元。
車身尺寸方面，VS7的長寬高分別為4624/1841/1644mm，軸距為2730mm，比途觀L要更小。VS7主打“5座大空間”，常規(guī)狀態(tài)下，捷達VS7的后備廂縱深為910mm，垂直高度達到了930mm，裝載能力相當不錯。動力方面VS7全系采用的1.4T（EA211）發(fā)動機，目前發(fā)布的只有前驅(qū)版本。
10萬出頭能買到一臺血統(tǒng)純正的德系中型SUV，想想都讓人激動。且頂配車型可能會低于14萬元，相信VS7在2020年的銷量表現(xiàn)不會差。
從乘聯(lián)會剛公布的銷售大數(shù)據(jù)來看，盡管2019年汽車銷量增速再次放緩，但SUV細分市場仍是比轎車、MPV細分市場下滑更慢，這一定程度上反映了SUV更是符合國內(nèi)用車情況。以上列舉的車型都并非“高大上”車型，而是一些相對實用且接地氣的選擇，年后想要買SUV的朋友，不妨關(guān)注它們。
