12月28日電 據(jù)香港《大公報》報道，當(dāng)?shù)貢r間27日，哈薩克斯坦一架客機(jī)失事，導(dǎo)致至少12人死亡49人受傷。事后，失事機(jī)型福克-100被停飛，外界發(fā)現(xiàn)該客機(jī)屬于廉航，其制造商于23年前破產(chǎn)。

據(jù)報道，12月27日早晨，一架貝克航空公司執(zhí)飛阿拉木圖至努爾蘇丹的航班在起飛階段墜落，沖破混凝土圍欄并撞入一棟兩層建筑，飛機(jī)上近百人中，造成至少12死49傷。

27日空難之后，外界開始關(guān)注失事機(jī)型福克-100的過往紀(jì)錄。據(jù)悉，該型飛機(jī)由荷蘭福克飛機(jī)公司制造，有108個座位，屬中短程客機(jī)，但隨著福克公司1996年倒閉而停產(chǎn)。據(jù)報道，失事客機(jī)于2013年加入貝克航空公司。

網(wǎng)站“航空評級”的總編輯托馬斯表示，福克-100過往紀(jì)錄良好，“它斷成了兩段而非更多段，說明結(jié)構(gòu)比較穩(wěn)固。另外，失事后沒有起火，可能是因為油箱和機(jī)翼保持完整。”

此外，失事客機(jī)所屬的貝克航空公司，于1999年成立，是哈薩克斯坦首間廉航，主要執(zhí)飛國內(nèi)航線。該公司擁有7架福克-100。目前，它在哈薩克斯坦國內(nèi)運(yùn)輸量居全國第二，擁有14條以上國內(nèi)航線。

報道稱，哈薩克斯坦飛行紀(jì)錄并不令人放心，在2009年時，歐盟曾以安全不達(dá)標(biāo)為由，禁止哈薩克斯坦航空公司(除國航阿斯塔納航空之外)進(jìn)入歐盟領(lǐng)空，該禁令直到2016年才撤銷。

12月27日的事故之前，該國在2012年底和2013年初曾頻繁發(fā)生空難。2013年1月，一架從該國北部城鎮(zhèn)科克舍陶起飛的客機(jī)在阿拉木圖附近墜落，20人喪命。2012年12月，一架載有哈薩克斯坦高級安全官員的軍機(jī)在該國南部墜毀，造成27人死亡。