隨著汽車市場(chǎng)的多元化以及中國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)升級(jí)。最近幾年中大型SUV在中國(guó)市場(chǎng)也逐漸流行起來，比如說大眾途昂在中國(guó)市場(chǎng)銷量都非常好。但是在美國(guó)市場(chǎng)，消費(fèi)者對(duì)中大型SUV還是不滿足，他們更喜歡的是大型SUV。凱迪拉克凱雷德就是大型SUV的一個(gè)代表。

而最近這款車已經(jīng)推出了第5代車型，這次距離2013年推出第4代之后，時(shí)隔7年的全新?lián)Q代。

全新一代的凱迪拉克凱雷德融合了最新的設(shè)計(jì)語言，而且科技感非常強(qiáng)，這款車計(jì)劃在4月份的紐約車展上推出，并且在2020年下半年全球市場(chǎng)銷售。

在外觀設(shè)計(jì)方面，我們可以發(fā)現(xiàn)凱雷德沿用了很多XT6和CT5的設(shè)計(jì)語言。垂直造型的LED日間行車燈已經(jīng)成為凱迪拉克的家族設(shè)計(jì)語言。整個(gè)前臉使用了很多鍍鉻裝飾元素，看起來既豪華又霸氣。

在外觀的設(shè)計(jì)部分也有兩種不同的類型，運(yùn)動(dòng)版的車型采用了純黑色的進(jìn)氣格珊，而且輪圈的樣式也更加的運(yùn)動(dòng)，而豪華版的車型則是使用了大量的鍍鉻裝飾元素，突出了豪華感。

在內(nèi)飾方面最吸引人注目的是38寸的顯示屏幕，將儀表板和中控屏幕連為一體。而且這個(gè)屏幕還支持4K顯示效果，圖像非常的細(xì)膩，而且為了方便駕駛者的觀察，這個(gè)38寸的顯示屏幕還是曲面的OLED屏幕。這也是世界上首個(gè)采用曲面中控屏的汽車。

普通的豪華汽車擁有十幾個(gè)揚(yáng)聲器，就已經(jīng)是音質(zhì)非常不錯(cuò)了，而凱迪拉克全新一代的凱雷德車內(nèi)用了36個(gè)揚(yáng)聲器，揚(yáng)聲器的數(shù)量也是達(dá)到了相當(dāng)高的水平，它還支持28種類型的3D環(huán)繞聲系統(tǒng)，每個(gè)座位的音量都是可以分別控制的。

此外這臺(tái)車還配備了L3級(jí)的自動(dòng)駕駛超級(jí)巡航系統(tǒng)，它基于高精度的地圖數(shù)據(jù)和激光雷達(dá)傳感器，支持高速公路狀態(tài)下的輔助駕駛和自動(dòng)車道變更。并且凱迪拉克宣稱這臺(tái)車可以不用手動(dòng)控制方向盤。

在懸架結(jié)構(gòu)方面，新一代車型也得到了改善，這款新車具有獨(dú)立的后懸架系統(tǒng)，并且使用磁懸浮控制技術(shù)來實(shí)時(shí)的控制懸架的阻尼。

在發(fā)動(dòng)機(jī)方面配備兩款不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是6.2升的V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是首次搭載在凱雷德上，最大扭矩可以達(dá)到635牛米，兩款動(dòng)力總成匹配的都是10速的自動(dòng)變速箱。

據(jù)悉全新一代凱雷德也會(huì)首次增加純電動(dòng)的動(dòng)力版本，預(yù)計(jì)在2023年純電版也會(huì)上市。而純電動(dòng)汽車的動(dòng)力或許更強(qiáng)，擁有超過1000匹馬力的動(dòng)力。