說到飛度，相信許多朋友都對它的另一個名字略有耳聞——GK5，其實GK5并不是一個正式的名字，只是在飛度車主圈內(nèi)廣泛流傳的一個代號而已。這個代號就是第三代飛度車架號中的三位，有的車友也將其稱作底盤號。

用車架號來稱呼一款車，這是起源于日本改裝界的獨特命名方式，當(dāng)一款車被改得花里胡哨改得面目全非后，只有依靠車架號來判斷它的“真身”了。

中國的汽車改裝行業(yè)遠不如日本那么發(fā)達，甚至許多東西你都不能改，所以完全不必通過車架號來區(qū)分一款車，但國內(nèi)許多飛度車主為了表示車子的“改裝潛能”，更樂意把GK5這個代號掛在嘴邊，這樣一來這輛幾萬塊的小買菜車就有了一絲“小鋼炮”的感覺了。

隨著GK5這個名字在國內(nèi)逐漸傳開，甚至有些完全搞不懂情況的第二代飛度車主也會跟風(fēng)把自己的車稱作“老款GK5”。

在去年10月，本田發(fā)布了全新的第四代飛度，新款車型在外觀上與現(xiàn)款有很大調(diào)整，已經(jīng)完全偏離了“小鋼炮”，造型更加圓潤可愛，走上了呆萌路線。

有網(wǎng)友在路上偶然遇到了一輛偽裝嚴實的全新第四代飛度路試車，據(jù)悉這款新車將在2月份正式發(fā)售，并將在4月的北京車展上在國內(nèi)正式上市。

新款車型的車架號變成了GR3，動力上也有很大變化，發(fā)動機由原來的1.5L地球夢發(fā)動機改成了1.0T三缸發(fā)動機，一代神車“GK5”就這樣被本田自己徹底玩完了。