原標(biāo)題：豐田2019Q4業(yè)績：銷量下滑0.8％ 凈利暴漲307.9％至468億 來源：車東西

文|六毛

車東西2月7日消息，當(dāng)?shù)貢r間2月6日，日本汽車制造商豐田發(fā)布了2020財年第三季度（2019年10月~12月，即2019年第四季度）財報。

報告期內(nèi)，豐田共銷售268.5萬臺汽車，銷量同比下滑0.8%。

收入方面，豐田本季度的凈收入達(dá)到了7.54萬億日元（約合人民幣4790億元），同比略微下滑3.29%。

營業(yè)利潤6544億日元（約合人民幣415億元），和去年同期的6761億日元（約合人民幣429億元）相比，同比下滑3.2%。

從凈利潤來看，在計算了未實(shí)現(xiàn)損益對凈利潤影響的情況下，豐田的季度利潤達(dá)到了7380億日元（約合人民幣468億元），去年同期凈利潤1809億日元（約合人民幣114億元），同比暴漲307.9%。

關(guān)于未來，豐田持相對樂觀的態(tài)度，該公司在最新財報中對2020財年的銷量和凈利潤預(yù)期均做了調(diào)整，凈收入預(yù)期則保持在29.5萬億日元（約合人民幣1.87萬億）不變。

銷量方面，豐田預(yù)計本財年能夠銷售汽車1073萬臺。

營業(yè)利潤的預(yù)期則從此前的2.4萬億日元（約合人民幣1524億元）調(diào)整至2.5萬億日元（約合人民幣1587億元），凈利潤的預(yù)期由之前的2.15萬億日元（約合人民幣1365億元）調(diào)整至2.35萬億日元（約合人民幣1492億元）。

一、汽車銷量同比下滑0.8%至268.5萬臺 僅歐洲市場在增長

▲汽車銷量數(shù)據(jù)

2020財年第三季度，豐田銷售汽車268.5萬臺，去年同期銷售270.7萬臺，銷量同比下滑0.8%。

從不同地區(qū)看，在幾個主要市場中，只有歐洲地區(qū)實(shí)現(xiàn)了銷量同比上升。豐田在歐洲地區(qū)售出汽車24.6萬臺，同比上漲6%。

本季度，豐田在日本共售出汽車51.6萬臺，同比下滑8.6%。在北美市場上售出汽車66.8萬臺，同比下滑1.76%。在亞洲市場售出汽車40.6萬臺，同比下滑12.5%。而部分其他市場上，豐田的汽車銷量同比下跌5.5%至36萬臺。

二、凈收入同比下滑3.29% 季度凈利潤暴漲307.9%至468億元

▲關(guān)鍵財務(wù)數(shù)據(jù)

在這一季度，豐田的凈收入達(dá)到了7.54萬億日元（約合人民幣4790億元），去年同期凈收入為7.8萬億日元（約合人民幣4953億元），同比下滑3.29%。

營業(yè)利潤6544億日元（約合人民幣415億元），和去年同期的6761億日元（約合人民幣429億元）相比，同比下滑3.2%。

對于影響營業(yè)利潤的原因，財報顯示，雖然本季度豐田的營業(yè)利潤受到了來自外匯匯率、營銷活動所帶來的消極影響，但降本措施以及其他因素仍在一定程度上為營業(yè)利潤增長作出了貢獻(xiàn)。

從不同市場看，在幾個主要市場中，北美、歐洲和部分其他地區(qū)市場的營業(yè)利潤呈現(xiàn)為同比增長的態(tài)勢，而日本及亞洲市場則表現(xiàn)為同比下滑的狀態(tài)。

▲分地區(qū)的營業(yè)利潤狀況

豐田在日本市場的營業(yè)利潤為4031億日元（約合人民幣256億元），同比下滑18.4%。亞洲市場上營業(yè)利潤為952億日元（約合人民幣60億元），同比下滑18.4%。

北美、歐洲、部分其他地區(qū)市場在本季度的營業(yè)利潤分別為932億日元（約合人民幣59億元）、384億日元（約合人民幣24億元）、244億日元（約合人民幣15億元），同比分別增長了41.9%、37.6%、27.7%。

此外，從凈利潤來看，在計算了未實(shí)現(xiàn)損益對凈利潤影響的情況下，豐田的季度利潤達(dá)到了7380億日元（約合人民幣468億元），去年同期凈利潤1809億日元（約合人民幣114億元），同比暴漲307.9%。

三、中國公司上季度營業(yè)利潤24億元 同比下滑7.5%

▲豐田中國子公司與附屬公司的業(yè)績狀況

財報顯示，豐田在中國的子公司以及附屬公司在12月經(jīng)歷了停工。與此同時，豐田在財報中給出了該公司中國業(yè)務(wù)在2020財年第二季度（即2019年7月~9月）的收益數(shù)據(jù)。

中國業(yè)務(wù)方面，豐田子公司2020財年第二季度營業(yè)利潤為382億日元（約合人民幣24億元），去年為413億日元（約合人民幣26億元），同比下滑7.5%。

附屬公司的股權(quán)收益為327億日元（約合人民幣20.76億元），和去年同期的266億日元（約合人民幣16.9億元）相比，同比下滑22.9%。

整體而言，2020財年第二季度（即2019年7月~9月），豐田在中國的子公司及附屬公司收益約為709億日元（約合人民幣45億元），同比小幅增長4.4%左右。

四、上調(diào)財年銷量預(yù)期 豐田預(yù)計2020財年凈利潤將達(dá)到1492億元

▲2020財年銷量預(yù)期

豐田對2020財年（即2019年4月~2020年3月）的銷量、凈利潤預(yù)期均做了調(diào)整，凈收入預(yù)期則保持了不變。

在之前的預(yù)期中，豐田估計本財年汽車銷量為1070萬臺，調(diào)整后預(yù)期達(dá)到1073萬臺。

凈收入方面，豐田的預(yù)期依然保持在29.5萬億日元（約合人民幣1.87萬億）。

此外，豐田還將營業(yè)利潤從2.4萬億日元（約合人民幣1524億元）調(diào)整至2.5萬億日元（約合人民幣1587億元），并將財年期內(nèi)的凈利潤由之前預(yù)期的2.15萬億日元（約合人民幣1365億元）調(diào)整至2.35萬億日元（約合人民幣1492億元）。

結(jié)語：車市寒冬下，日本最大車企的表現(xiàn)穩(wěn)健

面對全球汽車銷售疲軟的狀況，日本最大車企豐田也未能獨(dú)善其身。但另一方面，從財報數(shù)據(jù)看，即便在幾個主要市場上出現(xiàn)汽車銷量的下滑，但整體而言，與其他車企相比，豐田無論是在凈收入還是在營業(yè)利潤方面下滑幅度都不能算大。

此外，財報也透露出豐田對于自身的信心以及相對樂觀的市場預(yù)期。至于規(guī)劃在2021年底開始動工的智能城市Woven City，以及豐田和滴滴的合資公司等新的項(xiàng)目又會給豐田的賬面帶來怎樣的影響，則值得進(jìn)一步觀察。