原標(biāo)題：強(qiáng)推三缸真不行，通用表示將在中國(guó)市場(chǎng)重新 來(lái)源：雪球綜合

強(qiáng)推三缸真不行，通用表示將在中國(guó)市場(chǎng)重新推出更多四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型。據(jù)路透社報(bào)道，通用汽車(chē)被迫推遲了其中國(guó)市場(chǎng)三缸計(jì)劃，此前美國(guó)車(chē)企曾經(jīng)非常簡(jiǎn)單粗暴地在中國(guó)市場(chǎng)強(qiáng)推三缸車(chē)型，不僅在低端車(chē)上全部更換三缸，不給消費(fèi)者以任何選擇，甚至在君越等高級(jí)別車(chē)型上有意上馬三缸機(jī)，并簡(jiǎn)單的認(rèn)為三缸車(chē)型將更環(huán)保、更省油，但顯然中國(guó)消費(fèi)者并不買(mǎi)賬，關(guān)于噪音、震動(dòng)以及耐用性等方面的擔(dān)憂(yōu)和顧慮使得消費(fèi)者對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有著巨大的抵觸，2019年通用在華銷(xiāo)量大幅下降說(shuō)明了一切。對(duì)此上海某別克銷(xiāo)售經(jīng)理對(duì)媒體表示通用轉(zhuǎn)向三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)程“太快太激進(jìn)，并缺乏詳細(xì)的規(guī)劃”。據(jù)該經(jīng)理稱(chēng)包括他的銷(xiāo)售店在內(nèi)的數(shù)百家通用銷(xiāo)售商正在游說(shuō)通用汽車(chē)改變強(qiáng)推三缸計(jì)劃。而通用汽車(chē)中國(guó)區(qū)總裁錢(qián)惠康在紐約向投資者透露，中國(guó)客戶(hù)持續(xù)不愿意接受三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并表示通用將開(kāi)始在只配備三缸總成的車(chē)型上重新提供四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。此前工信部申報(bào)中別克英朗和雪佛蘭科魯澤車(chē)型上已經(jīng)重新追加四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并將在今年二季度上市。同時(shí)別克還將考慮威朗三廂和昂科拉GX車(chē)型上讓缸發(fā)動(dòng)機(jī)回歸，相信更多車(chē)型回歸四缸也不再遙遠(yuǎn)。早知如此，何必當(dāng)初，不知本次別克亡羊補(bǔ)牢是否為時(shí)未晚。

車(chē)系：英朗

標(biāo)簽：品牌分析

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