進入 TNGA 世代的豐田卡羅拉車系，擔綱品牌全球中型戰略車的重任，自推出以來在全球也穩定創下銷售佳績。而除了掀背車、轎車與旅行車 3 種車身型式外，高性能版本的卡羅拉的開發也一直有消息傳出。即使過去不同地區的品牌主管皆有不同看法，外媒則是傳出，豐田將比照 GR Yaris 的動力打造 GR卡羅拉車型，并有機會于 2023 年上路。
豐田GR卡羅拉依舊有譜？對手可能鎖定 Ford Focus ST
隨著 GR Yaris 搶先卡羅拉車系，成為 TNGA 世代最先推出性能版本的車系，高性能版本卡羅拉則是被認為開發遭到擱置。不過外媒指出，即使遭到擱置，豐田仍未放棄 GR卡羅拉的推出。更大膽新車假設有機會比照 GR Yaris，搭載代號 G16E-GTS 的 1.6 升 3 缸渦輪動力。
甫于 2020 東京改裝車展發表的 豐田GR Yaris，搭載 G16E-GTS 引擎，可輸出最大 272 匹馬力及 370N.m扭矩，并搭配 6 速手動變速箱及 GR-Four 運動化四輪驅動系統。對于一款小型掀背來說，整體的設置相當緊繃與賽車化。
然而，GR Yaris 注定乃是款指標性的車型，豐田并不打算大量生產；而以 GR 車名的定位，GR卡羅拉若推出，對手勢必鎖定?？怂?ST、高爾夫 GTI 等動力與實用兼具、較為大眾化的性能車款。是否如外媒預測一樣，直接沿用 GR Yaris 的手動、四驅配置？仍有待觀察。
圖為歐規卡羅拉GR Sport。
動力不更動，卡羅拉GR Sport 車型各市場陸續推出
外媒預測 GR卡羅拉即使推出，最快也是于 2023 年才上路。不過在 2019 年，許多地區已針對旗下卡羅拉車系推出專注外觀與底盤進行運動化升級的 GR Sport 車型。歐規卡羅拉GR Sport 是以掀背與旅行車型為基礎，在 2 款 Hybrid 動力不變之下，搭載專屬內外觀套件，展現與一般版本不同的肅殺氣息。泰國豐田也針對卡羅拉推出動力不變，增列內外觀套件的卡羅拉 GR Sport 車型。
