今年是中國(guó)人自己

設(shè)計(jì)施工建設(shè)的第一條鐵路——

京張鐵路開(kāi)通運(yùn)行110周年

也是中國(guó)第一條智能化高鐵線路——

京張高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)元年

12月30日

北京至張家口高速鐵路

（以下簡(jiǎn)稱(chēng)京張高鐵）開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

崇禮鐵路同步建成投產(chǎn)

今天

北京日?qǐng)?bào)（ID：Beijing_Daily)記者踏上列車(chē)

體驗(yàn)“1小時(shí)到站”的中國(guó)速度！

帶您直擊京張高鐵開(kāi)通首日的激動(dòng)時(shí)刻~

順便來(lái)欣賞一波

京張高鐵沿線的美圖吧

12月28日18時(shí)開(kāi)始發(fā)售京張高鐵、崇禮鐵路動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)票。具體車(chē)次、時(shí)刻等資訊信息，旅客朋友可查詢(xún)“中國(guó)鐵路”微信和鐵路12306網(wǎng)站、微信、客戶(hù)端。

京張高鐵從北京樞紐北京北站引出，經(jīng)北京市昌平區(qū)、延慶區(qū)，至河北省張家口市懷來(lái)縣、下花園區(qū)、宣化區(qū)、橋東區(qū)，線路全長(zhǎng)174公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)北京北、清河、沙河（不辦理客運(yùn)）、昌平、八達(dá)嶺長(zhǎng)城、東花園北、懷來(lái)、下花園北、宣化北、張家口10座車(chē)站。

京張高鐵、崇禮鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，鐵路部門(mén)將安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)日常線36對(duì)、高峰線6對(duì)。北京至太子城間開(kāi)行了智能京張高鐵體驗(yàn)列車(chē)，北京至張家口、呼和浩特、大同間也將安排開(kāi)行智能京張高鐵體驗(yàn)列車(chē)。

張家口至北京最快運(yùn)行時(shí)間將由目前的3小時(shí)7分壓縮至47分鐘，呼和浩特至北京最快運(yùn)行時(shí)間將由目前的9小時(shí)15分壓縮至2小時(shí)9分鐘，大同至北京最快1小時(shí)42分鐘可達(dá)。

一圖看懂京張高鐵10大車(chē)站

京張高鐵今日開(kāi)通

詹天佑曾孫有這些期待

一百一十年前

“中國(guó)鐵路之父”詹天佑

主持修建京張鐵路

一百一十年后

京張高鐵今日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

我國(guó)時(shí)速350公里的智能高鐵列車(chē)

正式上線運(yùn)行

昨天

北京日?qǐng)?bào)記者

獨(dú)家專(zhuān)訪詹天佑曾孫

對(duì)于京張高鐵他有什么期待呢？

詹天佑的曾孫詹詠

現(xiàn)任上海市人民政府參事室副主任

回憶起曾祖父當(dāng)年的豐功偉績(jī)

詹詠說(shuō)：

“當(dāng)年我曾祖父騎著小毛驢

勘測(cè)路線的時(shí)候

是由當(dāng)時(shí)的技術(shù)和地理?xiàng)l件決定的

所以現(xiàn)在是那樣”

“現(xiàn)在的京張高鐵更具有科學(xué)性

技術(shù)含量更高

所以測(cè)繪的路線可能跟原來(lái)不同”

對(duì)于新開(kāi)通的京張高鐵

詹詠表示：

“我期待新的京張高鐵

能給張家口的發(fā)展帶來(lái)更大的活力

能體現(xiàn)出中國(guó)的制造水平”

“到2022年冬奧會(huì)的時(shí)候

世界各國(guó)的運(yùn)動(dòng)員也會(huì)來(lái)到張家口

了解中國(guó)文化

感受中國(guó)人民的熱情

全國(guó)各地的人們

也可以通過(guò)京張高鐵來(lái)到張家口

來(lái)享受這里的美好生活”