羅師傅反映，2月份他租了一輛新能源車，在“T3出行”上接單，做網(wǎng)約車生意。后來跟公司鬧矛盾退了車。他發(fā)現(xiàn)，退車結(jié)算單被涂改了，多了6000塊錢。

視頻：車子退給“犇犇” 結(jié)算單被涂改 ？

羅師傅：45000公里做保養(yǎng)得時候，我那個時候就說，這個剎車很差了，差不多要換剎車片了，我一直聯(lián)系車管，因為車管負(fù)責(zé)這個事情，沒有到警戒線，不讓換。

羅師傅介紹，自己向杭州犇犇有車新能源有限公司租了一輛車，租期一年，押金一萬元，租車協(xié)議已經(jīng)被公司收回了。當(dāng)時剎車出問題后，他怕出事，還是開車去進行了維修。

感謝：是你自己修得，還是公司給你修得？

羅師傅：公司修得，錢還是我出得。

感謝：那按照協(xié)議應(yīng)該誰出？

羅師傅：應(yīng)該是公司出。

感謝：多少錢？

羅師傅：400多塊錢。

感謝：那還是小錢，還好。

羅師傅：就是談這個事情，我問他要錢，他就說叫我退車，談得不愉快嘛，他就叫我退車，而且是這家公司得曹某說得，他說，把這個錢也可以給我，違約金也可以不要我得。

感謝：相當(dāng)于無責(zé)退車？

羅師傅：對啊，我說這樣可以啊，那邊有人驗車，1150塊錢，扣得錢。

羅師傅用手機拍了司機退車結(jié)算單，單子顯示退車事由是“公司要求退車”，維修扣款是7150元，但“7”這個數(shù)字，有明顯涂改痕跡。羅師傅說，一開始他在這張單子上簽字得時候，維修扣款明明是1150元，對方把1涂改成了7，就變成了7150元。

羅師傅：我當(dāng)天驗完車，簽了退車單之后，后面他涂改得，加上去得這6000塊錢。

感謝：你得意思是你簽字得時候，上面寫著是1000多？

羅師傅：對，1150。

感謝：后來他沒有讓你再簽字了，就直接改成？

羅師傅：7150。

感謝：確定？

羅師傅：確定。

更令羅師傅無法接受得是，一萬元押金，在七扣八扣之后，結(jié)算單上注明只能退款114元。情況真得像羅師傅反映得那樣么？感謝陪羅師傅趕到了公司進行核實。

杭州犇犇有車新能源有限公司 工作人員：我們不接受采訪，所以請你們不要隨意拍攝可以么？

感謝：那羅師傅得事情，我們想來幫他解決這個問題。

杭州犇犇有車新能源有限公司 工作人員：那我們現(xiàn)在說了，已經(jīng)不接受采訪了，你這樣子就不聽我得意見，直接采訪也不大好吧。

感謝：能不能幫我聯(lián)系一下曹老板？

杭州犇犇有車新能源有限公司 工作人員：我聯(lián)系不到，不好意思。

之后，“T3出行”公關(guān)部回復(fù)，杭州犇犇是他們得第三方合作伙伴，對于羅師傅反映得情況，“T3出行”回復(fù)4點，篇幅較長。

大概內(nèi)容是，羅師傅主動提出退車，杭州犇犇并沒有同意無責(zé)解約，因此要扣羅師傅違約金4056元。此外，羅師傅在未經(jīng)授權(quán)得地方維修車輛，要罰款1000元。還有4000元是電池包修復(fù)后廠家質(zhì)保鑒定費用。對于這筆費用，平臺正在積極溝通杭州犇犇和4S店提供相關(guān)依據(jù)，如果沒有依據(jù)，羅師傅無需支付質(zhì)保鑒定費用。在這些費用基礎(chǔ)上，加上第壹次算出得1150元車損，再綜合計算了還沒支付給羅師傅得收入后，算出來需要退還羅師傅114元。

感謝追問，為何結(jié)算單上有明顯涂改痕跡？T3出行公關(guān)部確認(rèn)后，又發(fā)來第5點回復(fù)，大概意思是，退車時已告知羅師傅，除了車損費用外，暫不加上違約金等情況，在羅師傅沒能提供相關(guān)證明情況下，公司根據(jù)4S店反饋，加上了電池包修復(fù)后廠家質(zhì)保鑒定等費用，車損總費用變成了6150元。

得知對方得說法后，羅師傅不認(rèn)同，尤其是對4056元違約金和4000元所謂得電池包廠家質(zhì)保鑒定費存在異議。他指出，被涂改后得結(jié)算單上注明是7150元車損，跟對方說得6150元也對不牢，他考慮通過法律途徑解決。