韓國街頭多以本土品牌為主，所以滿大街都是起亞和現(xiàn)代，豪華車則以歐洲車為主，當然了，也會有少量的美系和日系，不過少之又少。韓國汽車工業(yè)發(fā)達，BBA旗艦怎么定價？賓利又賣多少錢？

寶馬7系在韓國的指導價為13870-23340萬韓元，約合人民幣76.8萬到129.2萬不等。入門級是寶馬730D柴油版，汽油版寶馬740i的起售價是14060萬韓元，約合人民幣77.8萬，最貴的當屬寶馬M760，約合人民幣129.2萬。

奔馳S級在韓國的指導價為14060-21860萬韓元不等，入門級是奔馳S350D柴油版，汽油版是3.0起步，售價18860萬韓元，約合104萬人民幣，4.0排量的奔馳S580售價21860萬韓元，約合人民幣121萬左右。寶馬7和奔馳S的價格差不多，雖說韓國市場也有邁巴赫S級，但是車型較單一，V8邁巴赫S580售價26060萬韓元，約合人民幣144萬。

奧迪A8在韓國的指導價為13696-20502萬韓元之間，起售價略低于寶馬7和奔馳S，入門級是3.0排量，最貴的是奧迪S8，約合人民幣113.5萬。

4.0全新賓利飛馳在韓國的指導價為3.2億韓元，約合人民幣177.2萬，勞斯萊斯古思特標準版在韓國的起售價為4.71億韓元，約合人民幣260萬，長軸距5.23億韓元，約合人民幣289萬，最貴的當屬勞斯萊斯幻影，標準軸距起售價7.5億韓元，約合人民幣415萬。

韓系車有對標BBA旗艦的車型，這款車就是捷尼賽思G90，指導價8050萬-1.59億韓元不等，約合人民幣44.5萬到88萬不等，3.8 V6汽油版才40多萬，相當于華晨5系，頂級5.0 V8才88萬，這個價格也相當于國內(nèi)寶馬7系入門高配。最后總結一句話：汽車工業(yè)越發(fā)達，競爭對手就越不敢賣高價，如果自己夠強大，不用保護也不怕。