Envirotainer的溫控集裝箱每年運(yùn)送超過(guò)150000托盤(pán)的藥品。5月份，該公司的溫度偏差達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的0.03%，這意味著幾乎所有貨物都保持在設(shè)定的溫度區(qū)間內(nèi)。在2021年上半年，Envirotainer的溫度偏差遠(yuǎn)低于0.1%，更重要的是，產(chǎn)品損失為零。這與整個(gè)行業(yè)大不相同。

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)幾年前報(bào)告說(shuō)，由于冷鏈運(yùn)輸問(wèn)題，多達(dá)20%的溫度敏感藥物由于運(yùn)輸不當(dāng)，導(dǎo)致貨物損失，貨物到達(dá)后已經(jīng)不能用了。選擇不太可靠的運(yùn)輸方式的原因通常是認(rèn)為溫控集裝箱更昂貴，但事實(shí)往往并非如此。

獲取計(jì)算總成本

當(dāng)涉及到醫(yī)藥冷鏈時(shí)，必須及時(shí)檢查溫控集裝器。如果電池定期充電，溫控集裝器會(huì)保持恒定溫度。許多人想當(dāng)然地認(rèn)為沒(méi)有主動(dòng)溫度控制的絕緣箱，比溫集裝箱便宜。

“我們建議每個(gè)人計(jì)算總著陸成本。我們的溫控集裝器效率更高，因此與相同尺寸的被動(dòng)溫控容器相比，您可以在容器中裝入更多的產(chǎn)品。由于缺乏空運(yùn)能力，空運(yùn)費(fèi)率發(fā)生了變化，我們的集裝箱通常可以成為更具成本效益的選擇。考慮到對(duì)產(chǎn)品的保護(hù)得到了極大的改善，你可以用斯柯達(dá)的價(jià)格買(mǎi)到一輛賓利，”Envirotainer貨運(yùn)代理大客戶(hù)負(fù)責(zé)人Kersten Drummer說(shuō)。

為了幫助客戶(hù)最大限度地降低其冷鏈藥品裝運(yùn)的成本，Envirotainer提供了負(fù)載優(yōu)化和計(jì)算總卸貨成本的幫助。

新的空運(yùn)費(fèi)率使現(xiàn)役集裝箱更具吸引力

空運(yùn)費(fèi)率同時(shí)考慮了貨物重量和運(yùn)量。航空貨運(yùn)空間有限——在新冠大流行病之后變得更加有限——這影響了航空貨運(yùn)率。

為了最大限度地降低運(yùn)輸成本，必須密切關(guān)注批量效率。一個(gè)包裝解決方案，你可以最大限度地提高產(chǎn)品的出貨量往往會(huì)變得更便宜。主動(dòng)冷鏈集裝箱的絕緣材料要少得多，這意味著航空貨運(yùn)空間可以得到更有效的利用。

Releye?RLP：具有170小時(shí)自動(dòng)控溫的新型可靠溫控集裝器

隨著新的active container Releye?RLP的推出，Envirotainer的目標(biāo)是為客戶(hù)提供更安心的冷鏈集裝箱，提供無(wú)與倫比的170小時(shí)溫控時(shí)間。這意味著你不必充電超過(guò)一周。由于所有關(guān)鍵部件都有冗余，Releye?RLP可能是冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)上最可靠的容器。

新的集裝箱也有一個(gè)新的尺寸，3歐元托盤(pán)。這使得Releye?RLP介于Envirotainer較大的5歐元托盤(pán)集裝箱RAP e2和較小的1歐元托盤(pán)集裝箱RKN e1之間。與1托盤(pán)RKN格式相比，Releye?RLP利用飛機(jī)上兩個(gè)RKN集裝箱的空間交付三個(gè)歐洲托盤(pán)，體積效率提高50%。

“我們的目標(biāo)是始終提高我們可以為客戶(hù)提供的服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)Releye?RLP，我們的客戶(hù)將有更好的機(jī)會(huì)優(yōu)化發(fā)貨量。除了提供額外的安全裕度外，Releye?RLP是一個(gè)中型集裝箱，因此有更多的運(yùn)輸選擇來(lái)最大限度地利用飛機(jī)貨艙，”Kersten Drummer評(píng)論道。