對于司機(jī)而言，剎車系統(tǒng)無疑是全車上下最重要的部件，剎車一旦出現(xiàn)問題，就會(huì)在行車途中造成無法挽回的悲劇，今天就帶大家了解一下，5個(gè)剎車故障的征兆。

1、剎車無力

這種情況一般是由于提供壓力的傳輸管路失去壓力造成的，應(yīng)檢查剎車總泵的真空助力皮管和發(fā)動(dòng)機(jī)的接口處是否有龜裂或松脫的狀況。

2、剎車發(fā)抖

這種情況大多出現(xiàn)在開了許多年的老車身上，因?yàn)槟p較大，剎車盤片表面平整度已經(jīng)有一定的失準(zhǔn)了?？梢源蚰x車盤或直接更換剎車盤來解決。

3、剎車不回位

在駕駛過程中，踩剎車踏板，踏板不升高，無阻力。需要判斷制動(dòng)液是否缺失；制動(dòng)分泵、管路及接頭處是否漏油；總泵、分泵零部件是否損壞?？梢钥紤]清洗一下分泵或更換卡鉗。

4、剎車變硬變軟

剎車變硬的原因可能是真空助力器故障導(dǎo)致剎車無助力或頻繁踩剎車等。而剎車變軟通常有三種原因：分泵或總泵的油壓不夠（漏油）；剎車片或制動(dòng)盤故障；制動(dòng)管路漏入空氣（連續(xù)踩幾腳查車，剎車有所增高且有彈性感，就是進(jìn)氣了），這時(shí)一定要及時(shí)檢查并更換部件。

5、剎車時(shí)方向盤向一側(cè)偏轉(zhuǎn)

剎車時(shí)，由于剎車盤轉(zhuǎn)速較快，我們很難感受到偏剎，不過當(dāng)車輛快停住的時(shí)候，這種差別就比較明顯了。速度快的那一側(cè)車輪先停住，方盤就會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)，這是因?yàn)閯x車系統(tǒng)左右分泵對剎車片的作用不均衡，這種情況要及時(shí)更換分泵。

如果車輛出現(xiàn)了以上征兆，一定要采取措施及時(shí)補(bǔ)救。那么如果不幸遇到剎車失靈的情況，我們該怎么呢？

1、及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題減速停車

平時(shí)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣非常重要！在平路上行駛時(shí)也要經(jīng)常注意剎車情況，一旦發(fā)現(xiàn)剎車距離變長，剎車不靈的情況要及時(shí)靠邊停車或慢行，不能繼續(xù)高速行駛。在高速公路上行駛的車輛，應(yīng)當(dāng)及時(shí)?？繎?yīng)急車道并呼叫救援。

2、打開應(yīng)急燈

在剎車失靈的緊急狀況下，很多司機(jī)都只想著如何讓車輛減速，而忽視了對周圍車輛的提醒。如果在采取減速措施的同時(shí)，打開雙閃和鳴笛來引起周圍行駛車輛的注意，這樣周圍的車輛就會(huì)對你的車保持警惕，盡量避免靠近你，要么減速，要么繞行，會(huì)讓自救的成功率變得更高。

3、合理利用手剎控制車輛

在遇到連續(xù)下坡路段或急下坡路段前最好能輕輕點(diǎn)一下剎車，看看剎車是不是好用。這時(shí)如果發(fā)現(xiàn)剎車失靈，先試著拉手剎看看能否讓車停下來。拉手剎時(shí)一定注意不能一下拉到底或者拉得過快，那樣容易造成手剎損壞失靈，應(yīng)當(dāng)緩緩用力，慢慢將手剎拉到底。

4、適當(dāng)降低檔位控制車速

如果手剎減速緩慢或手剎失靈，應(yīng)當(dāng)及時(shí)嘗試使用強(qiáng)制減擋（俗稱搶檔）的的方法用低檔位拖慢車速，使車速慢下來再配合手剎的使用，慢慢將車子停下。

（1）手動(dòng)擋車型：

應(yīng)該立即采取踩下離合器踏板，將換擋桿置于空擋的位置的操作，這樣就等于發(fā)動(dòng)機(jī)在那里干轟油門而動(dòng)力不會(huì)傳遞到車輪上，然后我們就可以像平時(shí)剎車那樣將車慢慢停放到路邊，熄火，檢查或者叫救援拖車。

（2）自動(dòng)擋車型：

嘗試將剎車踏板踩下去，強(qiáng)制剎車基本就可以把車降到很低的速度，然后將換擋桿推到N擋(空擋)的位置靠邊停車就行了。

這里要說明一下的是，大多數(shù)車型的說明書上都注明“請不要在行駛中使用N擋”的字樣，確實(shí)，在行駛中使用N擋會(huì)對機(jī)械造成一定的損害，但是緊急情況下是可以使用此方法的。

可能由于緊張導(dǎo)致在危急時(shí)刻無法有過多思考，這時(shí)不要猶豫了，有ABS功能的車型直接將剎車踏板踩到底，不管是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋車型，因?yàn)闊o論多大的油門總會(huì)被剎車所制服的。

5、尋找緊急避險(xiǎn)道

如果手剎和強(qiáng)制減檔的方法都不起作用，那么就要大聲鳴笛提醒前方車輛注意給你讓道，并及 時(shí)尋找合適路段進(jìn)行減速，例如上坡路或者高速公路或連續(xù)下山路段設(shè)置的緊急避險(xiǎn)車道。緊急避險(xiǎn)車道在主車道右側(cè)，很多公路在連續(xù)下山路段或者高速公路下坡 路段都會(huì)設(shè)置，如果剎車失靈可以嘗試進(jìn)入緊急避險(xiǎn)車道，車道有沙石和水池來幫助減速。

6、利用路邊障礙物

如果以上方法都不適用，就要考慮利用路邊的障礙物來降低車速了，當(dāng)然這是迫不得已的方 法，因?yàn)椴粌H危險(xiǎn)而且會(huì)損壞所開的車輛。如果車右側(cè)有山壁或者高速公路護(hù)欄，將車方向慢慢開向路邊，兩手抓緊方向盤，蹭向山壁或護(hù)欄。

特別注意：是整個(gè)車體側(cè)面和山體或護(hù)欄的刮蹭，而不能車頭撞向山壁或護(hù)欄。

-交警提示-

在遇險(xiǎn)情況時(shí)，要記得先打開雙閃，鳴笛、打開窗戶求救在呼救的同時(shí)更要保持理智和清醒莫要慌張，機(jī)智應(yīng)對立即按照以上方法尋找逃生機(jī)會(huì)即便很難控制局面。