開車門

隨手一推的一個小動作

卻隱藏著潛在的危險

不僅開車門的人要格外注意

車外經(jīng)過的行人和非機動車也要謹慎

否則悲劇可能瞬間發(fā)生

案例回顧

8月13日8時32分許，馬某某騎行電動自行車沿寧朔南街西側(cè)非機動車道由北向南行駛至寧朔南街與寶湖路交叉路口向北50米處，遇停放在此處的寧A號牌小型轎車駕駛員張某某開車門時發(fā)生碰撞，造成馬某某受傷，車輛受損的道路交通事故。

監(jiān)控顯示，事發(fā)前張某某駕駛寧A號牌車輛停靠在路邊車位內(nèi)，由于沒有注意觀察側(cè)后方來車情況，突然開車門下車，使轎車左前方車門與馬某某駕駛的電動自行車右把手相撞，電動自行車失去平衡，瞬間倒地向前滑行。

當事人張某某的行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條第一款第（四）項：“機動車在道路上臨時停車，應(yīng)當遵守下列規(guī)定：(四)車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行；”之規(guī)定，負事故全部責任。

日常駕駛過程中

如果疏忽了開車門的細節(jié)

會發(fā)生什么？

你真的會開車門嗎？

關(guān)鍵時刻

怎樣有效防范“開車門”事故？

駕駛?cè)艘B(yǎng)成良好的停車習慣，停車時要距離路牙20~30厘米，除了駕駛?cè)送猓塑嚾吮M量從右側(cè)下車。

駕駛?cè)碎_車門時用離車門較遠的手開門（左駕用右手開車門，右駕左手開），這種方法被稱為“荷式開門”。

這樣會“強迫”自己有一個轉(zhuǎn)體動作，以更好地觀察后方情況；

推門時先推開一條縫，觀察側(cè)后方來車情況，同時也是提醒過往的騎車人：

車門要開了，請注意。

駕駛?cè)藨?yīng)提前提醒乘車人，特別是后排乘客，看清四周車輛情況，確認安全后才可開門下車。無特殊情況，不建議后排乘客從左側(cè)車門下車。

騎車人和行人

該怎么做？

01

以慢為主

駕駛非機動車路過停在路邊的車輛時，減速慢行，特別是剛停下來的車輛和打雙閃燈的車輛，保持與車輛的橫向距離，防范車門突然開啟。

02

安全準備

行人盡量走人行道；駕駛非機動車人員則應(yīng)在非機動車道行駛，并佩戴安全頭盔。

03

保持距離

大部分汽車的車門打開寬度在80~100厘米，所以距離汽車的位置在1米以上才能確保安全，注意保持與車輛的橫向距離。

來源： 銀川交警微發(fā)布