據(jù)外媒報(bào)道，另一個(gè)跡象表明，新車市場(chǎng)仍處于荒謬的狀態(tài)，Lending Tree周一發(fā)布的新數(shù)據(jù)顯示，購(gòu)車者正在采取新的措施來(lái)購(gòu)買新車。買家不僅為二手車提供了更多的貸款，而且跟過(guò)去幾年相比，他們最終購(gòu)購(gòu)買的是二手車。

資料圖

數(shù)據(jù)顯示，2021年前兩個(gè)季度，外國(guó)人購(gòu)買的二手車的平均使用年限徘徊在5.8年左右。到2021年，平均年齡上升到7年。在一些大都市地區(qū)，消費(fèi)者購(gòu)買的車輛的平均壽命增加了一倍多。如新奧爾良今年在潛在借款人中排名第一，會(huì)購(gòu)買平均年齡有16年的汽車。通常情況下，二手車更便宜，很明顯，外國(guó)人希望時(shí)光倒流，購(gòu)買一輛價(jià)格實(shí)惠的車。下一個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)可能解釋了原因。

據(jù)悉，一輛擁有兩個(gè)年頭的二手車的平均財(cái)務(wù)詢價(jià)飆升了5176美元。去年，購(gòu)買兩年期汽車的人需要貸款18298美元，但現(xiàn)在，他們需要貸款23475美元，增幅為28%。此外，隨著半導(dǎo)體芯片的短缺持續(xù)給汽車公司帶來(lái)的沉重打擊，二手車對(duì)這些公司更具吸引力。例如，GM Financial不再允許承租人將租約出售給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。為什么？因?yàn)樗麄兿胍啬禽v車，這樣GM的經(jīng)銷商就可以在新車庫(kù)存仍很低的情況下自己出售汽車。這使得二手車對(duì)銷售者來(lái)說(shuō)更有價(jià)值。

而與此同時(shí)，購(gòu)車者希望二手車能更劃算，因?yàn)檎叟f對(duì)新車打擊很大。然而隨著二手車價(jià)格的上漲，這樣的交易少之又少。她解釋了對(duì)價(jià)格更低、年頭更老的汽車的詢價(jià)。

許多汽車制造商曾希望今年下半年芯片短缺問(wèn)題能得到緩解，但目前看來(lái)并非如此。同樣的建議眼下仍舊有效：現(xiàn)在不是買車的最佳時(shí)機(jī)，但如果你需要一輛車，那么請(qǐng)貨比三家，挑選道最劃算的車。