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一條公交線怎樣開出來?帶著居民的訴求,發(fā)文人和公

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-08-25 05:39:31    作者:宮志強(qiáng)    瀏覽次數(shù):22
導(dǎo)讀

都市快報(bào)訊 最近,橙柿互動APP上有不少三墩寶嘉譽(yù)府小區(qū)的居民留言,表示他們想要一條地鐵接駁公交線。 網(wǎng)友“13896773”說:“我們小區(qū)被高架圍住,去坐地鐵很不方便,只能騎共享單車,如果有一條公交線能把小區(qū)和

都市快報(bào)訊 最近,橙柿互動APP上有不少三墩寶嘉譽(yù)府小區(qū)的居民留言,表示他們想要一條地鐵接駁公交線。

網(wǎng)友“13896773”說:“我們小區(qū)被高架圍住,去坐地鐵很不方便,只能騎共享單車,如果有一條公交線能把小區(qū)和地鐵站連起來就好了。”

同時,在“公交小靈通”聯(lián)系群里,也有寶嘉譽(yù)府小區(qū)的居民反映了需要公交線路接駁地鐵的相關(guān)問題,今天(8月24日)上午,橙柿互動發(fā)文人和杭州公交集團(tuán)工作人員一同前去三墩一帶“看現(xiàn)場”,和居民一同討論研究出了線路開行的初步方案。

居民大多騎共享單車去地鐵站

但上班時卻要憑運(yùn)氣才能騎

“看現(xiàn)場”是公交線路規(guī)劃設(shè)計(jì)時的一個重要步驟,包含去現(xiàn)場了解居民需求,觀察客流情況,踏勘線路沿途的道路狀況等多個環(huán)節(jié),來確保公交線路開行時,既能盡可能方便市民出行,又能高效暢通地運(yùn)行。

前往寶嘉譽(yù)府“看現(xiàn)場”,事先還得做一番線路研究。

小區(qū)的南門口是留石快速路,需先駛?cè)胼o道才能到達(dá),北門口是一條“斷頭路”南陽壩巷,需拐上好幾個彎才能到達(dá),路線有些曲折。

留石快速路

在小區(qū)門口,我們遇上了正在到處尋找共享單車的居民小陳,他說:“上班時共享單車太難找了,想騎只能靠運(yùn)氣,不然只能走上20分鐘去地鐵站。”

小區(qū)物業(yè)的工作人員告訴我們,由于沒有地鐵接駁公交線,小區(qū)里大多數(shù)居民都會騎共享單車去地鐵站,這就造成早高峰時小區(qū)門口一車難求,但晚上大家從地鐵站騎車回小區(qū)時,小區(qū)門口的共享單車便會泛濫成災(zāi),把路都堵住。

夜晚小區(qū)門口的共享單車

工作人員估計(jì),晚上小區(qū)門口停放的共享單車有超過500輛,“我們每天晚上都要清理這些堵在門口和路上的車,早上這些車會很快被騎完,大多都被騎到了三墩地鐵站,居民的出行需求很大。”

借道寫字樓內(nèi)部道路難以實(shí)現(xiàn)

目前初步考慮在小區(qū)道路上設(shè)站

“看來這里一大迫切需要解決的問題就是小區(qū)接駁三墩地鐵站。”公交一公司副總經(jīng)理任文寅表示,針對橙柿互動網(wǎng)友以及“公交小靈通”聯(lián)系群中提出的出行需求,她們已經(jīng)預(yù)先研究了幾套線路方案,將小區(qū)與地鐵站連接起來。

現(xiàn)場,我們開著車沿著線路方案中的規(guī)劃路線進(jìn)行了模擬,發(fā)現(xiàn)這一帶的路網(wǎng)比想象中更為復(fù)雜,小區(qū)北門口的南陽壩巷是條斷頭路,如果想要讓線路能夠循環(huán)運(yùn)營,必須借道小區(qū)旁寫字樓的內(nèi)部道路。

南陽壩巷在小區(qū)門口成為斷頭路

開了一圈后,公交集團(tuán)客運(yùn)部經(jīng)理助理徐凡認(rèn)為這樣的方式并不妥,“內(nèi)部道路不確定性因素太多,不適合作為公交車的日常運(yùn)營路線。”

“那么是否可以讓公交車開進(jìn)小區(qū)道閘內(nèi),借助小區(qū)圍墻外的道路設(shè)站,也可以尋找調(diào)頭場地的麻煩。”在對著地圖研究,又再小區(qū)內(nèi)走了一圈之后,大家一起想出了這個方法。

這個方法得到了物業(yè)的認(rèn)可。

不僅可以方便居民去地鐵站

去商場等地的需求也將考慮進(jìn)去

于是,我們從小區(qū)道閘內(nèi)的規(guī)劃設(shè)站位置出發(fā),沿著南陽壩巷、振華路、紫荊花北路、秀里街又開了一圈,到達(dá)三墩地鐵站,并將沿途的情況記錄下來,將其作為線路的初步方案。

線路方案初步設(shè)想

任文寅說:“這樣不僅可以方便小區(qū)居民去地鐵站,下車還可以到達(dá)紫荊天街,去商場等地需求也可以一并考慮,盡可能讓更多居民受益。”

網(wǎng)友“13896773”在了解到初步方案后,也高興地說:“這下不僅坐公交方便了,小區(qū)門口堵著的共享單車估計(jì)也會減少很多,道路也會更加暢通。”

預(yù)計(jì)近期這條公交線路將敲定最終的開行方案,并開始運(yùn)行。

除了這條線路,三墩一帶近期還將開通兩條地鐵接駁公交線。一條將往返于池華街公交站與墩祥街地鐵站,中途走街串巷,方便慧仁家園、三墩頤景園等地居民乘坐地鐵,另一條往返于望月公寓與蝦龍圩地鐵站之間。

 
(文/宮志強(qiáng))
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