在汽車產(chǎn)品類別逐漸完善的今天，很多車企都形成了一個穩(wěn)定的消費群，但是品牌熱度這一方面完全取決于你旗下車型的流量，如果你旗下車型的流量高，那么你的品牌肯定是屬于一線水準。所以現(xiàn)在的很多國產(chǎn)車企都喜歡用“車?！睉?zhàn)術(shù)來吸引消費者，那就是新車上市得非常快，這樣子就能夠匯聚很多人的目光，也就能夠收獲到銷量。特別是在車展上，一款設(shè)計經(jīng)典的車是能夠收獲很高的消費認可度。所以現(xiàn)在的國產(chǎn)自主品牌都會在競爭當中不斷地提升自己，推出一款又一款設(shè)計精美的車型。而我今天所要介紹的這款車也是我們非常熟悉的國產(chǎn)大廠吉利旗下的博越X，可以說成都車展不容錯過它，配上1.8T比哈弗H6出色，而顏值勝過CS75PLUS。
說起吉利這個品牌，我覺得它在國產(chǎn)自主品牌當中算是相當出色了，吉利這些年來一直追求全方位發(fā)展，而且旗下的車型銷量還非常不錯，那么吉利為什么能夠擁有這么出色的受眾人群呢？其實這就得從吉利收購沃爾沃說起了，吉利收購了沃爾沃之后，很快地就把沃爾沃技術(shù)融入到自己的品牌當中，全新的CMA架構(gòu)平臺就是吉利與沃爾沃技術(shù)共享的第一個平臺，在這個平臺上誕生了很多優(yōu)秀的車型，有了沃爾沃作為一個頭銜，所以有越來越多的人開始相信吉利這個品牌。但是吉利的產(chǎn)品布局不僅僅局限于此，吉利還開發(fā)出了旗下高端豪華品牌領(lǐng)克，這個品牌旗下的高端旗艦已經(jīng)采用沃爾沃的平臺打造了，而領(lǐng)克09這款車就是最好的例子，所以現(xiàn)在吉利與沃爾沃已經(jīng)是密不可分了，吉利用自己包裝了沃爾沃，讓我們花費更低的價格就能享受到沃爾沃的品質(zhì)。
而這款全新的吉利博越X是吉利博越系列最新的一款車型，這款車目前已經(jīng)公布了預售價格，是為12.68萬元、13.68萬元和14.68萬元，主要競爭的應該就是哈弗H6、長安CS75PLUS。我們都知道在15萬以內(nèi)的這一個價格區(qū)間，SUV車型實在是太多了，隨便拿出一兩款都是非常強勢的。但是在目前這個趨勢下，長安CS75PLUS依舊是非常受歡迎的存在，吉利雖然有博越PRO這款車，但是在總銷量上還是難以與長安抗衡。所以這次吉利花費大功夫，徹底包裝了吉利博越這款車，因此就誕生了這款吉利博越X，作為吉利家族的最新車型，博越X擁有更加犀利的外觀，再結(jié)合上配置方面的升級，以及自身搭載的是1.8T引擎，我相信在這一個價位區(qū)間還是比較有競爭力的。
而現(xiàn)在就讓我來帶大家簡單了解一下這款車，首先在前臉，吉利已經(jīng)徹底改變了自己以前水滴漣漪式的進氣格柵，新款博越X的格柵采用的是夸張的網(wǎng)狀拉伸處理，但是這個網(wǎng)是分為上下兩層的，上方的是與吉利車標結(jié)合在一起，凸顯出車標的氣場。格柵的旁邊是矩陣風格的大燈，不得不說矩陣風格的詮釋確實很漂亮。但是我個人最喜歡的還是霧燈區(qū)域的紅色裝飾條，它與車身側(cè)面的輪轂卡鉗以及門板下方的飾條融為一體，顯得頗為時尚，而車身側(cè)面的線條就與博越的車型很想死了，特別是門把手上方的凹槽式拉伸，給人的感覺特別親切。設(shè)計來到尾部，這款的尾燈造型真的很玄幻黑色與紅色的交互讓它有種漸變的感覺，要是雙出排排氣外露出來就更好看了。至于車身尺寸方面，這款車的長寬高還沒有具體公布，但是我個人認為已經(jīng)會比普通的緊湊級要大一些的。
走進車內(nèi)，內(nèi)飾的設(shè)計風格上，這款博越X給我的感覺是簡單優(yōu)雅，首先這款車采用的是全液晶儀表，這也是現(xiàn)在的車型標配了，其次中控屏是采用鑲嵌式的處理，是偏傳統(tǒng)的設(shè)計，但是我個人覺得結(jié)合上藍色與白色的皮革進行一個包裹交互，讓它看上去就顯得非常的契合與優(yōu)雅，所以這個內(nèi)飾氛圍方面我個人覺得它是能夠拿到比較高的分數(shù)的。其次這款車擋把控制臺位置也比較高，這個很符合博越車型的特色，能夠塑造出一定的高級感。最后這款車的座椅以及門板上的皮革裝點也是非常豪華，整個內(nèi)飾放到現(xiàn)在這個消費者要求比較苛刻的時代來說，我相信是能夠滿足很多人需求的。至于配置方面的話，這款車還沒有具體公布，但是我相信這款車絕對是能夠給到我們驚喜的。
動力上，這款車搭載的是1.8T渦輪增壓的發(fā)動機，最大有184馬力，匹配的是七擋雙離合的變速箱，這套動力系統(tǒng)我相信大家都比較熟悉，因為這是最早期博越的動力配置，很多人都比較了解。而我個人也體驗過這套動力，這樣的一個排量與馬力匹配這么大一臺車是足夠使用的，在駕駛感受上有推背感，加速超車的時候也不會有壓力。我個人覺得一款家用車能夠做到這樣的水準已經(jīng)足夠了，因為我本人駕駛的是一款2.0L自吸的車，這款車哪里都好，就是加速起步以及超車的時候真的很揪心，特別是想短時間超車，自己完全沒有信心，因為自吸的車型實在太線性。所以當我個人駕駛夠這種排量夠用的帶T車型之后，真的對自己的自吸車有點嫌棄了。
總的來說，博越X是博越系列最新的一款車，這款車在上市之后銷量肯定是并列到吉利博越當中，所以在銷量排名的時候肯定會更有優(yōu)勢，而這個策略也是很多國產(chǎn)車企都在用的，能夠提高你車型或者受車企的知名度，讓其有更多的流量擁簇。而吉利博越在銷量排名當中一直都是屬于前五的行列，要是這款博越X上市之后能夠讓他沖到第二，那么長安CS75PLUS就應該有壓力了。不過就我個人的審美來說，這款博越X確實長得比長安CS75PLUS好看，而作為國產(chǎn)大廠的吉利也并不缺乏消費群眾基礎(chǔ)，所以這款車應該能夠收獲不錯的流量。那么你們大家覺得這款車顏值怎么樣？它是否是成都車展當中不容錯過的一款車呢？
