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虧損太多_福特不惜花20億美元也要關掉印度的兩

放大字體  縮小字體 發布日期:2021-09-10 17:14:49    作者:王恒    瀏覽次數:14
導讀

繼通用汽車和哈雷戴維森之后,福特汽車也計劃終止印度汽車制造業務,進行Ford+轉型。福特汽車將要停止印度汽車生產業務,計劃關閉兩家大型工廠,裁員上千人,以進行業務重組,完成Ford+轉型。福特在印度擁有兩家汽車

繼通用汽車和哈雷戴維森之后,福特汽車也計劃終止印度汽車制造業務,進行Ford+轉型。

福特汽車將要停止印度汽車生產業務,計劃關閉兩家大型工廠,裁員上千人,以進行業務重組,完成Ford+轉型。

福特在印度擁有兩家汽車生產工廠,金奈(Chennai) 和薩南德(Sanand),這兩家工廠雇傭了上千位員工。 Sanand發動機集成業務將在年底前停產,其次是金奈,將在2022年第二季度停產。

周四,該公司表示,這次行動將耗資20億美元,包括2021年6億美元稅前費用和2022年12億美元稅前費用,約3億美元非現金費用,主要為折舊和攤銷費用。據公司稱,由于此次計劃,大約4000人將失去工作。

福特表示,它將在印度保持較小的生產規模,Ranger中型皮卡發動機的生產業務將繼續在Sanand進行,保留約500個生產崗位,此外,100名支持零部件分銷和客戶服務的員工也將繼續從事現有的的工作。

近十年來,福特印度市場業務虧損超過20億美元,這是此次關掉工廠,進行轉型的主要原因。

印度市場首席執行官Farley稱,福特準備實行 Ford+轉型,來賺取更多利潤,并保持在汽車制造業的領先位置。Farley說,

為了實行Ford+計劃,我們正在采取困難但必要的行動,來實現業務可持續發展并長期盈利,我們將把資本分配到創造價值和增加利潤的業務方面。

該轉型計劃在印度招募11,000員工,組成“業務解決方案”團隊,專注工程、技術和商業運營業務,目標是在2023年實現稅前8%的利潤率。

本文來自華爾街見聞,歡迎下載APP查看更多

 
(文/王恒)
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