(報告出品方/作者:中信建投證券,鄭勇)
1 光伏材料
光伏產(chǎn)業(yè):未來仍有顯著增長空間
近年來,全球光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)取得了長足的發(fā)展,但在世界能源消耗中占比 依然很小。2019 年全球能源發(fā)電量以石油、煤炭等不可再生能源為主,可再生能源發(fā)電只 占27.3%,其中,太陽能光伏發(fā)電僅占2.8%,未來發(fā)展空間較為廣闊。
光伏行業(yè)景氣發(fā)展激發(fā)上游化工產(chǎn)品需求
光伏產(chǎn)業(yè)鏈以硅為主線,上游主要包括硅料、硅片、EVA膠膜、PET基膜 等材料的生產(chǎn),光伏行業(yè)的景氣發(fā)展促進光伏硅料及光伏組件的應(yīng)用,從 而帶動上游三氯氫硅、EVA等化工產(chǎn)品的需求。
1.1 EVA:光伏料未來缺口仍存,進口替代空間大
性能優(yōu)異的樹脂材料:EVA全稱乙烯-醋酸乙烯共聚物,一般醋酸乙烯(VA)含量在5%-40%,與 聚乙烯相比,EVA由于在分子鏈中引入醋酸乙烯單體,從而降低了結(jié)晶度, 提高了韌性、抗沖擊性、填料相溶性和熱密封性能,被廣泛用于包裝膜、 熱熔膠、電線電纜及光伏膠膜等領(lǐng)域。
VA含量決定了EVA的性質(zhì)和應(yīng)用領(lǐng)域
VA含量越低,EVA的特性越接近低密度高壓聚乙烯(LDPE);VA含量越高,EVA 特性越接近橡膠,同時反應(yīng)的壓力、溫度條件要求更高,生產(chǎn)工藝難度更大。
光伏級供應(yīng)供應(yīng)仍存缺口
根據(jù)CPIA數(shù)據(jù),2020年全球光伏新增裝機量138.2GW,預(yù)計25年將達到330GW; 我國光伏組件出貨量全球占比約在70%-80%,EVA樹脂需求量在62萬噸,預(yù)計21 年、22年我國EVA光伏料需求量分別為80萬噸、110萬噸左右,光伏料總產(chǎn)能約在 35萬噸、55萬噸,仍存在較大缺口; 2025年光伏級EVA需求量預(yù)計近160萬噸,考慮到新增產(chǎn)能實際投產(chǎn)及出料情況, 屆時將保持供需緊平衡,行業(yè)景氣得以長期維持。
供需重塑,原料和需求端雙支撐,景氣度有望維持
原料產(chǎn)品同漲,行業(yè)利潤可觀。EVA價格2017-2019年維持在12000-14000元/噸。20 年上半年受新冠疫情、原油價格戰(zhàn)等影響,跌至9500元,8月起需求逐步復(fù)蘇,同時 光伏料需求超預(yù)期,價格持續(xù)上行。21年在原料端醋酸乙烯和乙烯價格支撐、需求 增長雙重作用之下,EVA價格和利潤也同比有所提升。截止8月,乙烯均價在7573元 /噸,同比+22.4%;醋酸乙烯均價11350元/噸,同比+95.7%;EVA市場均價在19677 元/噸,同比+52.4%,毛利潤7807元/噸,同比+33.6%,且仍處于上升趨勢。
1.2 三氯氫硅:多晶硅核心原料,剛性需求支撐
硅烷偶聯(lián)劑、多晶硅上游核心原料
三氯氫硅(SiHCl3)又稱硅氯仿,是制備多晶硅的重要原料,進一步用于半 導(dǎo)體行業(yè)和太陽能光伏產(chǎn)業(yè),生產(chǎn)單晶硅及硅片;也可與其他有機機團反應(yīng) 生產(chǎn)形成一系列的硅烷偶聯(lián)劑等,可使非樹脂實現(xiàn)固化或改性,包括熱材料、 塑密封劑、橡膠等。
多晶硅對產(chǎn)品品質(zhì)要求高
三氯氫硅分為Ⅰ類和Ⅱ類。Ⅰ類(純度要求99-99.8 wt%)主要用于生產(chǎn)多 晶硅,Ⅱ類(純度要求98.5-99.5 wt%)主要用于硅烷偶聯(lián)劑和其他下游產(chǎn)品 生產(chǎn)。Ⅰ類三氯氫硅對純度和雜質(zhì)要求更高,尤其在鋁、磷、硼、鐵等雜 質(zhì)和總碳上有嚴(yán)格控制。
受原料和需求端支撐,價格和毛利同比大幅上漲
20年Q4以來,三氯氫硅市場價格大幅上漲,目前光伏級在17000元/噸左右, 普通級在9600元/噸,主要受到:1)原材料硅粉受能耗雙控和主產(chǎn)地區(qū)限 電影響,產(chǎn)能利用率和供應(yīng)量受限,導(dǎo)致三氯氫硅開工率近一年在55%- 65%左右浮動,供貨緊缺,價格上漲;2)下游多晶硅需求保持較高增長, 整體供需結(jié)構(gòu)偏緊。
三氯氫硅價格上漲帶動利潤增長迅速,1-3月平均利潤在1100-1300元/噸,實 現(xiàn)由負轉(zhuǎn)正,之后隨著價格全面拉漲,7月毛利水平最高達到上漲突破10000元 /噸,而后隨著硅粉價格的進一步上漲有所回落,目前在6500元左右。 在未來光伏產(chǎn)能偏緊,多晶硅增量明確的前提下,預(yù)計三氯氫硅景氣和盈利能 力將得以維持。
2 鋰電材料
2.1 DMC:“基礎(chǔ)+高端”供需兩旺,新能源需求前景廣闊
工藝路線多樣化,酯交換法為主流
碳酸二甲酯簡稱DMC,是一種綠色有機溶劑和化學(xué)中間體,兼具優(yōu)良的電化學(xué)性能, ?生產(chǎn)工藝包括酯交換法、液相羰基化法和尿素法。酯交換法包括PO法和EO法。綜合 比較下,酯交換法反應(yīng)條件溫和、產(chǎn)率高,相對較優(yōu)。
綠色化學(xué)試劑,下游應(yīng)用廣泛
DMC應(yīng)用領(lǐng)域包括聚碳酸酯、顯影液、膠黏劑、涂料等;此外,DMC可以作為電池電 解液的主要溶劑,目前已大量用于鋰電池行業(yè)
產(chǎn)能大幅提升,供應(yīng)格局巨變
2020年國內(nèi)DMC整體產(chǎn)能為98.8萬噸/年,較2019年同比增加近80%,占全球產(chǎn)能 的70%以上。近幾年,新增產(chǎn)能陸續(xù)出現(xiàn),預(yù)計2021年總產(chǎn)能將達到156萬噸/年, 2022年將超過160萬噸/年。
DMC需求端:“基礎(chǔ)+高端”,雙軌拉動
2019年開始,電解液溶劑和PC成為拉動DMC需求的核心雙軌,2020年都超過 了30%。涂料、顯影液等傳統(tǒng)領(lǐng)域則維持剛需支撐。目前,電解液溶劑、PC、 顯影液等傳統(tǒng)領(lǐng)域在DMC下游三分天下,形成了“基礎(chǔ)+高端”的供需格局。
2.2 氟化工:景氣復(fù)蘇,與新能源高度交融
氟化工行業(yè)概覽:產(chǎn)品性能優(yōu)異,種類繁多,環(huán)環(huán)相扣
氟化工泛指一切生產(chǎn)含氟產(chǎn)品的工業(yè),存在于種類繁多的有機和無機物之中。其 產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品性能優(yōu)異,種類繁多,環(huán)環(huán)相扣,應(yīng)用領(lǐng)域廣,主要分為無機氟化物、 制冷劑、含氟聚合物、含氟精細化學(xué)品四大類。 新能源工業(yè)中,含氟材料發(fā)揮著不可或缺的作用,主要產(chǎn)品包括鋰電池材料六氟 磷酸鋰、鋰電池粘結(jié)劑、鋰電隔膜涂覆材料以及各項性能優(yōu)良的含氟太陽能電池 背膜等。
螢石、氫氟酸:產(chǎn)業(yè)鏈主要原料。
無機氟產(chǎn)品:氟化鋁、氟化鋰、冰晶石(Na3AlF6)、六氟磷酸鋰(LiPF6)等。
制冷劑:含氟小分子有機物具備優(yōu)秀的制冷性能,氟化工行業(yè)產(chǎn)值最大的類別。含 氟聚合物:通常以上游制冷劑所生產(chǎn)的小分子含氟有機物為材料進行聚合。
含氟精細化學(xué)品:產(chǎn)品極為豐富,需求精細制備條件的含氟有機小分子,一般作農(nóng) 藥、醫(yī)藥、染料等中間體。
我國已成為世界最大產(chǎn)銷國
我國已成為全球氟化工第一大國。在不斷擴張的下游需求和產(chǎn)業(yè)政策的不斷支 持下,我國氟化工行業(yè)實現(xiàn)了快速擴張。伴隨著發(fā)達國家大量削減含氟制冷劑 等氟化工產(chǎn)品生產(chǎn),我國氟化工產(chǎn)業(yè)的體量在全球占比快速提升,目前已成為 世界最大的氟化工產(chǎn)品生產(chǎn)國和出口國,氟化工基礎(chǔ)產(chǎn)品及通用產(chǎn)品總產(chǎn)量約 占到全球的48%-55%,總銷量占到約35%,均位列全球第一。
PVDF:短期供需錯配,長期賽道開闊
需求拉動,供應(yīng)緊缺,價格飆升
PVDF市場價格自21年4月開始顯著增長,9月上旬鋰電級產(chǎn)品報價已達33 萬/噸,漲幅高達200%。供給端嚴(yán)重緊張也造成其他應(yīng)用領(lǐng)域的PVDF粉 料、粒料價格水漲船高,目前報價分別達到27萬、26.5萬,較Q1漲幅分別 為271%、257%。由于PVDF全產(chǎn)業(yè)鏈下半年以來景氣度環(huán)比H1陡升,預(yù) 計下半年生產(chǎn)企業(yè)PVDF產(chǎn)品線的業(yè)績將環(huán)比顯著增長。
應(yīng)用廣泛,鋰電應(yīng)用增長迅速
PVDF全稱聚偏氟乙烯,是氟化工產(chǎn)業(yè)鏈下游產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用建筑、鋰電、光伏等 領(lǐng)域,不同產(chǎn)品牌號不同,配方不同,聚合的分子量、結(jié)構(gòu)等不同,性能有一定差 別 :(1)光伏背板:較強的抗紫外輻照能力、耐化學(xué)性能、阻燃性能 ;(2)氟碳涂料:在建筑領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,抗暴曬,抗腐蝕 ;(3)防腐材料:化工流體設(shè)備的閥門、管道等配件 ;(4)鋰電領(lǐng)域:可以用作鋰電池粘結(jié)劑及鋰電隔膜。
六氟磷酸鋰:供應(yīng)緊張,“奇貨可居”
電解液溶質(zhì)為鋰電池核心材料
電解液被譽為電池的“血液”,在電池中承載著鋰離子的傳輸,在正負極界 面生成固體電解質(zhì)膜的重要作用,由溶質(zhì)(電解質(zhì))、溶劑和添加劑三部分 組成。電解質(zhì)作為電解液的重要組成部分,直接影響著鋰離子電池的擱置時 間和使用壽命、內(nèi)阻與功率特性、充放電效率、使用溫度范圍、安全性能及 成本等。
電解液溶質(zhì)種類繁多,六氟磷酸鋰占主流
常用電解液溶質(zhì)為鋰鹽,主要分為常規(guī)鋰鹽和新型鋰鹽兩種,其中常規(guī)鋰鹽主 要有六氟磷酸鋰(LiPF6)和四氟硼酸鋰(LiBF4),新型鋰鹽主要有雙(氟代 磺酰)亞胺鋰(LiFSI)等。綜合考慮電池成本和性能等因素,LiPF6是使用最 廣泛的電解液溶質(zhì) ;從技術(shù)角度來看,新型鋰鹽LiFSI使用進程有加速的趨勢,主要用于改善低溫、 倍率、能量性能,但仍無法替代六氟磷酸鋰。
2.3 磷酸鐵鋰:上游持續(xù)緊缺,磷酸鐵鋰新興終端爆發(fā)
曙光再現(xiàn),占比提高
2013-2016年,純電動乘用車補貼政策的核心變量是工況續(xù)航,2017-2020年補貼政策 傾向于工況續(xù)航里程提升、電池系統(tǒng)能量密度提高等,這在很大程度上影響了當(dāng)時 條件下電池系統(tǒng)能量密度相對較低(~100Wh/kg)的磷酸鐵鋰的應(yīng)用。 2020年4月,財政部、工信部、科技部、發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用 財政補貼政策的通知》,補貼退坡且電池系統(tǒng)能量密度不再提高要求相當(dāng)程度上縮 小了鐵鋰車型和三元車型的補貼獲取差距,加之電池、整車技術(shù)本身的進步,多款 使用鐵鋰的優(yōu)質(zhì)純電動車型推出,磷酸鐵鋰電池中占比開始提升,磷酸鐵鋰裝機量 2021年1-5月份提升到41%。
強勢反超,前景光明
根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù),2021年5月份,我國磷酸鐵鋰電池月產(chǎn)量 達到8.8GWh,首次月產(chǎn)量領(lǐng)域超過三元電池。 ? 從產(chǎn)量數(shù)據(jù)而言,2020年開始磷酸鐵鋰產(chǎn)量大幅加速,2020年同比增速36%,而2021 年1-5月份累積產(chǎn)量達到12.18萬噸,同比增速高達370%
磷酸鐵-磷酸鐵鋰:未來趨勢,新增極多
即使按照不完全統(tǒng)計,當(dāng)前磷酸鐵產(chǎn)能大約在22萬噸,而根據(jù)已經(jīng)披露的項目投資 公告或新聞,未來擴建產(chǎn)能已經(jīng)高達204.5萬噸,不排除后續(xù)仍有新增的投資項目 落地。按照不完全統(tǒng)計, 當(dāng)前磷酸鐵鋰產(chǎn)能 大約在40萬噸。 而根據(jù)已經(jīng)披露的 項目投資公告或新 聞,國內(nèi)未來擴建 產(chǎn)能已經(jīng)高達266.9 萬噸。呈現(xiàn)供需雙 爆發(fā)的局面,
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