【有車以后 導(dǎo)購(gòu)】近幾年，國(guó)產(chǎn)車型的品質(zhì)正在發(fā)生質(zhì)的飛躍，它們的實(shí)力已不可同日而語(yǔ)。如今的高品質(zhì)國(guó)產(chǎn)SUV越來(lái)越多。今天，我給大家推薦幾款素質(zhì)品質(zhì)完全不輸合資車型的國(guó)產(chǎn)SUV，近期想入手高品質(zhì)SUV的朋友，千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)。

吉利星越L

此前當(dāng)我試駕體驗(yàn)過(guò)星越L后，我就深深的替它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手捏了一把汗。我甚至認(rèn)為它還有潛力成為20萬(wàn)元SUV的又一標(biāo)桿。

星越L的外觀很討國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜歡，精致、大氣二詞足以高度概括。另外，它的塊頭看起來(lái)完全不像一臺(tái)緊湊型SUV。

內(nèi)飾的質(zhì)感更是直接拉滿，包括中控臺(tái)、頂蓬、門板等，均采用了麂皮等很具高檔感的材質(zhì)，這在同級(jí)別車型中是很難見(jiàn)到的。

星越L的車機(jī)系統(tǒng)采用的是高通驍龍8155車規(guī)芯片，有了很好的硬件基礎(chǔ)，實(shí)際操作的流暢度很優(yōu)秀。

另外，星越L的車機(jī)還提供有豐富的APP生態(tài)系統(tǒng)，如車端微信、騰訊隨行、火山車娛、愛(ài)趣聽(tīng)、愛(ài)奇藝、BiliBili、酷我音樂(lè)、喜馬拉雅等。

后排整體乘坐舒適性方面，體驗(yàn)者身高187cm，前排調(diào)整好駕駛坐姿后，星越L后排腿部空間足足可以接近三拳，同時(shí)星越L后排的坐墊長(zhǎng)度以及靠背與背部的貼合性都是極具競(jìng)爭(zhēng)力的。

星越L在這個(gè)級(jí)別中展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。磅礴大氣的外觀，質(zhì)感和科技感拉滿的內(nèi)飾，領(lǐng)先的機(jī)械素質(zhì)，由內(nèi)而外的全方位優(yōu)勢(shì)，有點(diǎn)六邊形戰(zhàn)士的意思。

長(zhǎng)安UNI-K

長(zhǎng)安UNI-K，作為長(zhǎng)安UNI引力序列的第二款車型，定位于中型SUV，是目前長(zhǎng)安旗下的旗艦級(jí)5座SUV產(chǎn)品。

它憑借著出色的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)、寬敞的車內(nèi)空間和豐富的配置，獲得了廣大車友的高度關(guān)注，算是星越L的有利競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一。

首先外觀方面具備極強(qiáng)的未來(lái)感，鯊魚前臉形態(tài)的前臉帶來(lái)強(qiáng)悍的視覺(jué)沖擊力，乍看上去更像是一臺(tái)概念車，兼顧未來(lái)科技感與運(yùn)動(dòng)氛圍，這就是年輕人很愛(ài)的風(fēng)格。

車尾部分，UNI-K幾乎將當(dāng)下年輕人所喜愛(ài)的元素全部運(yùn)用出來(lái)，整體設(shè)計(jì)很有層次感，一點(diǎn)不覺(jué)得臃腫，反而很大氣。車頂?shù)臄_流板、中間的高位剎車燈以及四出排氣都是加分點(diǎn)。

除了外觀設(shè)計(jì)令人眼前一亮，內(nèi)飾部分也進(jìn)行了細(xì)心地設(shè)計(jì)，車內(nèi)多功能方向盤進(jìn)行了上下平底設(shè)計(jì)，尺寸較小，12.3英寸中控屏略微向駕駛者傾斜以便于操作，中控區(qū)域采用電子擋桿。

音響系統(tǒng)可以說(shuō)是UNI-K的一大亮點(diǎn)，高配車型配備14揚(yáng)聲器索尼音響，整體聲場(chǎng)效果出色，配合UNI-K較為出色的隔音降噪水平，車內(nèi)能享受到出色的音樂(lè)體驗(yàn)。

全系2.0T+8AT的動(dòng)力組合在同級(jí)別中是有一定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的，并且四款車型中還有兩款四驅(qū)車型。此前我們有車以實(shí)測(cè)四驅(qū)車型的百公里加速時(shí)間為9.99秒，百公里制動(dòng)距離為39.22米。此外，工信部還曝光了其插電式混合動(dòng)力版車型的申報(bào)圖，將采用1.5T插混系統(tǒng)。

星途攬?jiān)?/h1>

作為星途品牌尺寸蕞大的SUV，攬?jiān)碌耐庥^足夠大氣，方正的造型既能給人沉穩(wěn)的感覺(jué)，同時(shí)也有利于打造更好的車內(nèi)空間。內(nèi)部采用平直橫條鍍鉻裝飾的大尺寸前格柵，有效地拉伸了前臉的視覺(jué)寬度。

尾部方面整體顯得比較四平八穩(wěn)，貫穿式尾燈、鍍鉻裝飾條等等元素也是一應(yīng)俱全，雖沒(méi)什么驚喜感，但也沒(méi)什么需要吐槽的。

車身尺寸是攬?jiān)碌囊淮髢?yōu)勢(shì)。它的長(zhǎng)寬高達(dá)到了4970×1940×1788mm，軸距更是達(dá)到2900mm，標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV身材。在20萬(wàn)級(jí)SUV里，尺寸能比它還大的，應(yīng)該是屈指可數(shù)。

車內(nèi)空間的表現(xiàn)，可以說(shuō)達(dá)到了中大型七座SUV的應(yīng)有水平，橫向空間、頭部空間都是同級(jí)較為出色的水平。而在“假七座”們?nèi)菀茁娥W的第三排縱向空間一環(huán)中，600-750mm的表現(xiàn)比長(zhǎng)安CS95（640-750mm）、雪佛蘭開(kāi)拓者（580-730mm）、福特領(lǐng)裕（580-700mm）等主流競(jìng)品略有優(yōu)勢(shì)，更比豐田漢蘭達(dá)、福特銳界之類的中型SUV大一圈，還是具備一定競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的。

內(nèi)飾整體布局依然以穩(wěn)為主。作為主打20萬(wàn)元級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車，各種材質(zhì)的運(yùn)用絲毫不馬虎，各種搪塑軟質(zhì)覆蓋、真皮面料恰如其分，能給到很強(qiáng)的精致感和檔次感。

駕駛層面，攬?jiān)率且豢顝?qiáng)調(diào)舒適性、略過(guò)操控性的大七座SUV。懸掛設(shè)定偏軟，大、小振動(dòng)都較為無(wú)感，隔音也比較到位，整體行駛品質(zhì)能令人滿意。而輕盈無(wú)感的轉(zhuǎn)向，略顯麻木的車身動(dòng)態(tài)，以及軟懸掛帶來(lái)的較明顯的過(guò)彎側(cè)傾，則說(shuō)明彎道并非它的舒適區(qū)。此外，之前我們有車以后實(shí)測(cè)攬?jiān)碌陌俟锛铀贂r(shí)間為8.1秒整，平均油耗約10L/100km。

對(duì)于追求空間和配置的用戶而言，攬?jiān)嘛@然會(huì)比同價(jià)位的合資車更勝一籌，各位可以考慮一下。

WEY摩卡

摩卡的定位，其實(shí)是VV7的接班人，成為WEY的旗艦車型。同時(shí)它擁有量產(chǎn)固態(tài)激光雷達(dá)、高通8155芯片、車規(guī)級(jí)5G+V2X車載無(wú)線終端、全球可以嗎橫置9DCT變速箱以及電磁懸掛等亮點(diǎn)技術(shù)，說(shuō)是旗艦并不為過(guò)。

外觀方面，摩卡在保證時(shí)尚感的同時(shí)，看上去更加的穩(wěn)重大氣。車身側(cè)面采用上下錯(cuò)綜的腰線設(shè)計(jì)，使得車輛看起來(lái)更加時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)。再配合上輕度的溜背造型，讓整個(gè)車身側(cè)面的重心后移，營(yíng)造出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾，摩卡沒(méi)有那種“膩”的感覺(jué)，游艇藍(lán)拼白色的搭配很新鮮，淺色調(diào)也給人一種很舒服很寬敞的感覺(jué)，“可鹽可甜”。材質(zhì)依然是它的強(qiáng)項(xiàng)，觸手可及之處都是皮革和軟質(zhì)搪塑。

內(nèi)飾蕞吸引眼球的就是這塊14.6英寸的中控屏幕了，無(wú)論是操作邏輯還是分辨率都非常的出色。值得一提的是，在“咖啡智能”座艙的幫助下，主儀表屏、AR-HUD、中控顯示屏和觸控面板屏四屏可實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。

全車座椅都用了菱形格紋的裁切，除了提升檔次之外，也大大增強(qiáng)了座椅的耐用性。另外，前排座椅含有加熱/通風(fēng)、按摩功能，填充物軟硬適中，后排座椅的座椅版型以及填充物的軟硬都做得非常好，坐上去是真的舒服。

駕駛方面，值得表?yè)P(yáng)的就是車輛在低扭狀態(tài)下的動(dòng)力表現(xiàn)也較為出色，沒(méi)有軟綿綿的感覺(jué)，而中后段的加速表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，能夠帶來(lái)一定的推背感。9DCT的變速箱表現(xiàn)十分出色，無(wú)論是換擋邏輯還是換擋速度均較為出色。在低速行駛時(shí)，幾乎感受不到任何的頓挫和闖動(dòng)。

摩卡使用了前排雙層夾膠玻璃和很多的隔音材質(zhì)，因此使得車內(nèi)的靜謐性很好。即便把車速提升至120km/h后，仍然可以將發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪控制得較好，有高級(jí)感。

寫在蕞后

以上為大家推薦的四款國(guó)產(chǎn)SUV，可以說(shuō)它們不論在用料、設(shè)計(jì)、行駛質(zhì)感、豪華程度，還是品質(zhì)等維度上，完全不輸任何合資品牌。如果你的預(yù)算在這個(gè)范圍內(nèi)，真的可以考慮一下以上的幾款車型。