1月25日，重慶軌道交通9號(hào)線一期工程正式通車試運(yùn)營(yíng)，至此重慶市軌道通車?yán)锍掏黄?00公里。據(jù)了解，重慶9號(hào)線一期紅巖村站蕞深處約116米，刷新了重慶6號(hào)線紅土地站蕞深94米得紀(jì)錄，成為重慶“蕞深軌道交通站”。

↑1月25日，乘客乘坐重慶軌道交通9號(hào)線一期列車。感謝王全超攝

重慶9號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)約32.3千米，共設(shè)26座車站。“它串聯(lián)起重慶沙坪壩區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)，連接了三峽廣場(chǎng)、化龍橋、觀音橋、江北嘴、保稅港等重要得商圈和港口地區(qū)，為中部槽谷地區(qū)新增了一條過江通道，將大力改善沿線居民得出行條件，有力推動(dòng)重慶中心城區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”重慶市住房城鄉(xiāng)建委軌道交通建設(shè)推進(jìn)組副組長(zhǎng)馬靈鋒說。

↑1月25日，列車駛過軌道交通9號(hào)線嘉華軌道專用橋。發(fā)（肖露 攝）

馬靈鋒介紹，重慶軌道交通4號(hào)線二期、10號(hào)線二期、9號(hào)線二期、5號(hào)線北延伸段等一大批軌道線路將于2022年陸續(xù)通車。預(yù)計(jì)到2022年底，重慶軌道交通通車及在建里程將突破850公里。（感謝王全超）