華夏工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)相繼發(fā)布了2021年挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)等12類(lèi)工程機(jī)械行業(yè)主要產(chǎn)品銷(xiāo)售快報(bào)。報(bào)告顯示,2021年全年除汽車(chē)起重機(jī)和攤鋪機(jī)外,各類(lèi)工程機(jī)械不錯(cuò)均有不同程度增長(zhǎng)。
眾所周知,2021年,華夏工程機(jī)械已經(jīng)進(jìn)入周期性調(diào)整階段,那么在行業(yè)下行得大環(huán)境下,各類(lèi)產(chǎn)品不錯(cuò)仍出現(xiàn)增長(zhǎng),是說(shuō)明了華夏工程機(jī)械已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了“逆周期”發(fā)展么?其實(shí)不然,今天小編就帶大家細(xì)細(xì)分析原由。
青黃交接,前拉后拽
2021年工程機(jī)械不錯(cuò)得整體正增長(zhǎng)得原因可能嗎?離不開(kāi)上半年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)得火熱以及火爆得出口成績(jī)。春節(jié)假期結(jié)束之后,華夏各地密集啟動(dòng)重大項(xiàng)目得開(kāi)工儀式,穩(wěn)投資火熱開(kāi)局,導(dǎo)致設(shè)備需求量激增。其中3月份挖掘機(jī)不錯(cuò)更是突破7.9萬(wàn)臺(tái),刷新了歷史單月蕞高值。
然而,一季度良好開(kāi)局得過(guò)度透支,也為下半年得不錯(cuò)下滑產(chǎn)生隱患,也就造成了前拉后拽得格局。雖然2021年整體實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng),但國(guó)內(nèi)連續(xù)多個(gè)月得同比下滑,頹勢(shì)明顯。
行業(yè)更加成熟,企業(yè)適應(yīng)能力變強(qiáng)
近年來(lái),華夏工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,產(chǎn)品質(zhì)量顯著提升,抵御風(fēng)險(xiǎn)得能力不斷增強(qiáng),與上一輪周期相比,工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)開(kāi)展技術(shù)升級(jí)、服務(wù)優(yōu)化,更在營(yíng)銷(xiāo)政策上下足了“穩(wěn)”功夫,抗周期風(fēng)險(xiǎn)能力更強(qiáng)。
事實(shí)上,為了應(yīng)對(duì)周期下行,各企業(yè)也早已提前做好市場(chǎng)研判,降低預(yù)期,并且在資金投放、投料、外購(gòu)件采購(gòu)工作等方面都做了相應(yīng)調(diào)整。
另外,隨著China去產(chǎn)能政策得實(shí)施,工程機(jī)械保有量和施工需求量逐漸趨于平衡,規(guī)模總量相對(duì)穩(wěn)定,確保了國(guó)內(nèi)不錯(cuò)不會(huì)出現(xiàn)斷崖式下降。
出口火爆,拉動(dòng)不錯(cuò)
從華夏工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布得數(shù)據(jù)來(lái)看,2021年幾乎所有品類(lèi)得工程機(jī)械出口不錯(cuò)都實(shí)現(xiàn)了同比50%以上得增長(zhǎng),其中履帶起重機(jī)同比增長(zhǎng)105%,升降工作平臺(tái)同比增長(zhǎng)140%。三一挖掘機(jī)海外不錯(cuò)更是喜人,前11個(gè)月海外銷(xiāo)售便超20000臺(tái),累計(jì)海外銷(xiāo)售額突破100億元,而這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均創(chuàng)造國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)新紀(jì)錄。
海外市場(chǎng)得崛起得益于“一帶一路”得持續(xù)推進(jìn)以及國(guó)內(nèi)國(guó)外雙循環(huán)得落地實(shí)施。近年來(lái),各企業(yè)相繼完善了海外布局,建立了相對(duì)完整得產(chǎn)業(yè)鏈條,為海外不錯(cuò)爆發(fā)式增長(zhǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)得基礎(chǔ)。同時(shí),全球疫情得發(fā)展導(dǎo)致海外各企業(yè)產(chǎn)能下滑嚴(yán)重,而國(guó)內(nèi)疫情得有效控制使得工程機(jī)械產(chǎn)能并未遭受太大影響,這也成為了開(kāi)拓海外市場(chǎng)得推進(jìn)器。
那么明年不錯(cuò)走勢(shì)將何去何從呢?
基建投資樂(lè)觀,有望帶動(dòng)國(guó)內(nèi)不錯(cuò)
今年年初華夏基建投資規(guī)模喜人,截至2022年1月10日,華夏重大項(xiàng)目開(kāi)工5000余個(gè),總投資超3萬(wàn)億元,遠(yuǎn)超去年同期。中信證券日前曾發(fā)布報(bào)告稱(chēng),結(jié)合實(shí)際情況和數(shù)據(jù)分析,全口徑得基建財(cái)政資金支出增速領(lǐng)先基建增速3-6個(gè)月得時(shí)間。預(yù)計(jì)一季度基建投資將實(shí)現(xiàn)7%左右得高個(gè)位數(shù)得增長(zhǎng),全年基建增速也將有6.5%左右得亮眼表現(xiàn)。
雖然基建投資規(guī)模得增加將成為對(duì)沖周期下行得積極因素,但正如之前所說(shuō),目前市場(chǎng)已由增量轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪浚夜┬柘鄬?duì)平衡,國(guó)內(nèi)不錯(cuò)仍會(huì)延續(xù)同比下滑趨勢(shì),只是會(huì)有一定得緩解,具體還需要看資金到位情況及開(kāi)工情況,具有較大得變量。
全球疫情緩解,國(guó)外品牌產(chǎn)能回升
雖然國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械近年來(lái)產(chǎn)品質(zhì)量和品牌影響力逐年提升,但在高端市場(chǎng)與卡特彼勒、小松等國(guó)際巨頭相比仍存在一定差距。2022年,隨著全球疫情進(jìn)一步緩解,各外資品牌得產(chǎn)能將恢復(fù)甚至超越之前水平,海外市場(chǎng)得增長(zhǎng)壓力加大。
但值得一體得是,國(guó)產(chǎn)品牌借助本次全球疫情機(jī)遇,已經(jīng)在海外市場(chǎng)攻城略地,相信以國(guó)產(chǎn)品牌得競(jìng)爭(zhēng)力與經(jīng)營(yíng)能力,站穩(wěn)腳本并非難事,問(wèn)題在于能否搶占更大得市場(chǎng)。
綜上所述,筆者認(rèn)為,2022年第壹季度受基建投資及出口拉動(dòng),工程機(jī)械國(guó)內(nèi)外不錯(cuò)或?qū)⒂幸欢ǖ锰嵴瘢暾w不錯(cuò)仍將呈現(xiàn)同比下滑趨勢(shì),尤其是在2021年高基數(shù)得情況下,預(yù)計(jì)同比下降10%~20%。